元町駅で気になったポスターです。むっちゃセンスえ~やん♪
そしてなぜかメルクリンのレールバスをバラしていました
さて、どないしょ。
天高く馬肥ゆる秋!!秋を感じるようになりました。宝塚の遊技場でのんびり♪
工作はチャチャっと扉を追加して完了
と思ったら、特急マークがアカンてことで追加加工
なんと車体側がプレスされていましたので削って綺麗に
そんなこんなで塗装して、
この土曜日にデビューしました。賞味1週間の工作です。もちろんすべてナンチャッテです。あっ!!手前は正当419系私のは奥です。
9月初旬から夏風邪で体調不良が続き模型をする気にならず箱の補修に終始していました。
そんな中、軽く入札していたこんなセットが落札できてしまいました。
そして、中旬に運転会のお誘いも・・・てことででっち上げます。食パン クハのお顔を作りました。
裏側はこんな感じです。
サロ改もちろん、そんなもん存在しません。今更寝台特急をそろえる気にもならず改造です。色を落とすとブリキでした。
オリャオリャとでっち上げました。
端っこの2ドア内側折り戸こんな通勤電車はいやでしょうね。
石屋川の生き物ってことで一杯居たのがアメンボです。ウジャウジャ居ました。何故 (・・?
先週末から夏風邪で何も手に付きません。てことで、塗装準備車をお風呂で洗いました。
とにかく脂を落としました。多分ね♪
昨日紹介した鴨さん1m程度まえ近付いても悠然としています。これ以上は近くには行きません。
そして客車が塗装手前まで行ったのでお次はてことで引っ張り出しました。
神戸電鉄の機関車の続きを開始します。さていかに~
石屋川には良く鴨のツガイが居ます。最近では見慣れt風景です。
客車の床下固定にアングルを使いました。
高さ調整でチャンネル状の床板の一部が下にはみ出す様に固定しました。
片上の保存者の様に鋼製化で外台枠が下に覗いている物が有ります。これを倣って位置決めしました。
腰の低さは少し改善しました。
あと、貫通路にはナンチャッテ鎖を装着
とりあえず未塗装完成です。
ついでの時に塗装予定です。
石屋川の河川沿い歩道に降りたら。一目散に鳩さんが近づいてきます。エサなんて持ってないぞ~~~
工作は下回りです。エコーの客車用軸受を採用
裏側の様子です。ペラッペラの床板です。板厚の追加でネジが効く様になっています。
車体を載せてみました。
う~ん腰が低すぎです。
健康志向ってことで、酢酸だけでなくトマトジュースも飲み始めました。
8月3日の工作の続きを開始エコーの客車用軸受けを使います。明治の単車の更新車てな設定ですね。
台枠も追加
床板の板厚が薄いので0.4の板を裏に貼ります。
あとはここに穴を開けていきます。
健康診断で引っかかった諸々のために主治医に行くと一言、中性脂肪を落とせ~~~~!!てことで、最近話題の酢酸に頼ります。さていかに~
JAMにネタで持っていた箱の上箱が完全崩壊てことで、木工ボンドで固めました。
角の裏表にボンドブシャ~乾くと見えませんね。
とりあえず箱に戻りました。
ここから耐久試験です。いつまでモツかな~
今年もJAMに参加していました。
ムッチャ楽しかったです。お次は合運に向けての工作ですね。現在検討中です。^^
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