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2010年6月20日 (日)

手詰まり状態です。で、次の一手です

仕事が繁忙期になり、なかなか模型が進みません。
この状態は、工作前のストレス溜め期間とするべく、去年の仕掛け品
を眺めています。ネタもないのでそんな模型をお見せしませう。
まずヨ2500です。ワ1の改造で乗り心地は最低だったらしいです。

10062001

ツ400です。珊瑚製とは異なる形状です。

10062002

トフ7000です。これは乗り心地なんて世界ではないでしょうね。

10062003

ワフ5000です。何となく「かっこよい」です。

10062004

なんか、貨車のなかでも緩急車が多いですね。
もちろん機関車もありますが、貨車たちが居ないと面白く
ありません。この辺から始めてみようと考えています。

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模型一般」カテゴリの記事

コメント

最近、更新が少ないと思ってましたが、仕事が忙しかったんですね。
それにしても面白い仕掛け品をお持ちですね。
恐れ入りやした。

毎度です。
作りたいストレスを溜め中です。
仕掛品には事欠きません。

ワフ5000って?伊那鉄道買収で5両しか無いよ。
縦羽目板のタイプは、普通の長いタイプならワフ3300が一般的、ワ17000タイプの短いのならワフ600、この2形式が一般的と思うけど・・・
ワフ5000って何か根拠あるの?

ふふふです。
ヘボ職人の「えーーかげん」なところをご存知の癖に
わたしゃ、例によってなーーんも考えておりません。
形式は日本の貨車の475ページのカックイー写真
から適当に書いておりますです。

昭和3年の改番以前の形式で書いてたんやね。
それで納得。
けど、ややこしいから昭和以降に存在した車両は昭和3年の改番で表記するように統一したほうがええと思うよ。9900と言うよりD50の方がなじめるでしょ?

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