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2011年6月

2011年6月30日 (木)

気分転換です。

ここのところ、スクラッチやエッチング板が続いたので
キットを作ろうかなとのことで、在庫を見ました。
そこで目があったのが

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いやいや、これです。

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これも卵型?(謎

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見てみると、難物ですね。
さてどうなるやら・・・土曜日に工作開始予定です。
EF13?・・・熟成します。

2011年6月29日 (水)

ショボーン (´・ω・`)

今日は朝からお尻さくらんぼに会い、良いことがあるかも
という始まりでした。

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そして、いつもの電車の前に2000系が入っていないか待ちます。

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8000系でした。以前は2000系率が高かったんですが
以前写した朝回送の2000系です。

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と、昨日のコメントによこやまさんからコメント
どうも火曜日で運用を外れたようです。
今朝、実は石屋川の車庫で捕獲はしました。

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さてどうなるやらです。
たぶん、さよなら運転はしないでしょうね。
で、帰りです。

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いつもの電車に乗って帰る途中、正面から急ぐ人と
ぶつかって・・・変な予感。
電車に乗って気づいてみると

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お気に入りのカメラが昇天しました。。・゚゚・(≧д≦)・゚゚・。

2011年6月28日 (火)

ここのところの日々

昨日は電車が人身事故で遅れました。

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こんなものや

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こんなものをいただきました。
生きてりゃ良いこともあるぞー!!と思う今日この頃です。
先週は私鉄まみれでしたが、偶然工臨に会えました。

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牽引車は最近ご無沙汰のEF65 1000番代です。

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めったに見ない工臨です。
じっくり観察しました。

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そのあと、石屋川車庫にこんなのもいました。

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故障でしょうか?
で、季節も夏に変わりますね。季節の変化を伝える

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こんなものや

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いつもの山形の農家から取り寄せたさくらんぼなどが
教えてくれます。
さあ、後はセミか!!
ハンダ鏝に電気を通すのがつらい季節の幕開けです。 

2011年6月27日 (月)

絶滅危惧種の捕獲その3

日曜日は昼間に阪神2000系を撮りたく御影駅に行きました。
というのも、家族で買い物に行った時に2000系が西に向かって
走っていったのを見かけてからです。
まず来たのは近鉄車でした。

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そして、5550がやってきました。

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しばらく待つと、やってきました2000系です。

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いつなくなってもおかしくないので、しっかり撮影です。
イメージ的には5000系の方が生粋阪神顔ですね。
2000系はスマートです。

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5550とのツーショット。

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そしてお見送り。

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別の用を済まして、梅田からの折り返しを撮影。

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次は場所を岩屋に移して上から撮影。

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そしてお見送り。

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2000系を堪能しました。

2011年6月26日 (日)

2回目のりゅーでんさんの運転会 帰宅編

一抹の寂しさを感じながら、皆さんの帰宅を見送っていました。
というのも、新幹線での帰宅予定の私は時間が十分あるのと
後泊のお方がおられたので、のんびりしていました。
で昼食は蕎麦を食べに行きました。

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そして、雰囲気の良い路を散策

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宿に戻り、後泊の方の車両を見ながらのんびり余韻を楽しみます。

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その後、マッハさんに修善寺駅まで送っていただきました。

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もちろん電車も観察です。

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特急もやってきました。予算の関係で乗れませんが・・・

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そして、前回は車で渡った富士川を新幹線で渡りました。
さすがに速いです!!

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疲れているだけに、新幹線の快適さを実感です。

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おかげで、予定どおり夕食前に帰宅しました。
修善寺で気になったお土産を家族でいただき

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みょーに力が抜けたのを感じました。
で、今回の移籍車達の披露です。

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珊瑚の古典客車2両。これは絶品です。琴線ビシビシですね。
そして、天賞堂の東芝40t電気機関車です。
これもビシビシです。

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これはこのお方のレポートのおかげで触るのをやめたそうです。

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そしてパーツ達!!
この辺に来たら鼻血ものです!!
そして、このエッチング板4SET!!

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こりゃ、次への宿題か!!でも超難物!!
そんなこんなで今回の運転会もむっちゃ楽しかったです。
楽しい冊子で余韻を楽しんでします。

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みなさん、そしてりゅーでん幹事様、ありがとうございました!!
おしまい ( ^ω^ )

2011年6月25日 (土)

2回目のりゅーでんさんの運転会 宴の終焉編

2日目も早朝からのんびりとした雰囲気の中楽しみました。

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楽しかった前日の余韻と終わってしまう寂しさが交差する
瞬間ですね。
そして朝食をしながらの団欒です。

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その後はお片付けです。

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そして、閉会式です。

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楽しい運転会も終了です。
もちろん、全員の帰宅完了メールで完結です。

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そして各々帰路に付きます。

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大きなトラブルはなく、今回も大団円です。
後は帰宅編です。

絶滅危惧種の捕獲その2

今日は仁川の遊技場に遊びに行きました。
目的の一つは阪急の看板電車の捕獲です。

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西宮で急行に乗り換えて今津へ
今津で阪急に乗り換えました。

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出発してJRを狙って1枚

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そんなこんなで西宮北口に到着。
同じ線名でも繋がっていないので乗り換えです。
と、着いてみると待っていたのは看板電車ではありませんか。

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先頭車へ走ってもう1枚

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もちろんその後乗車しました。
運転室を観察すると、気になる看板が

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たぶん回送看板です。これは捕獲したことおません。
で、阪急名物車両番号付きスタフ

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良い感じです。
で、仁川に到着です。

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到着後、反対側ホームに移って1枚

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待避線に行くのを1枚

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そして出発シーンを撮りに改札を出たところで帆船さんと
図らずも合流。2日連続ですね。
そして挨拶もそこそこに出発シーンです。

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そして、帆船さんと分かれて遊技場へ!!

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青空の下で旨いビール!!最高でした。
ストレス発散しました。結果は?・・・聞かんでください (゚ー゚;
そして逆経路で帰宅しました。
西宮で2000系を狙いましたが・・・二兎はいませんでした。

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目指すものは達成しました。

絶滅危惧種の捕獲その1

もう直ぐなくなるとの噂が飛び交う阪神2000の捕獲に
野球目当てのお誘いがあったので出かけました。
狙うは巨人戦で大増発される臨時急行です。

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甲子園に先乗りしたところ、2000系はスタンバイしていました。
しばらくして、甲子園球場から大歓声が!!
試合は阪神の勝利で終わったようです。
そして、駅員さんが伝令に、臨時急行の出発時刻を伝達
と同時に看板を掛けました。

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PH・・・ペーハー・・・いやいやピンチヒッターです。
すなわち臨時です。
野球用臨時急行7号てなところでしょうか??

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りりしくなりました。

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しばらくすると三宮行きになりました。
一本前の電車で帆船さんと合流しに西宮へ
そこで一枚

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夜の撮影は難しいですね。
そしてこれに乗って魚崎へ ここでも撮影!
山陽特急も看板付きでした

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ここは明るいので、良い感じの写真が撮れました。

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ついでに阪神顔シリーズで青胴車も撮影!!
そして、タバコ屋さんと合流しに御影へ

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そこにやって来た、阪神顔の異端車も8502も捕獲です。
その後、打出のファミレスで突発的お茶会です。
養殖海坊主さんも合流して、午前様になったのは言うまでも
ありません。
有意義な夜でした。

2回目のりゅーでんさんの運転会 本割編その5

今回は気になった車両の内、ちゃんと撮れたものを紹介します。
まずは、今回一番のお気に入り、マッハさんのDRCです。

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これは、中学時代にNゲージでチャレンジしました。

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そして、711系量産タイプです。なかむらさん作ですが
ずーっと金属製と思っていました。持ってビックリでした!!

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阪Sさんの西武E12です。
フルスクラッチです。穴あけの苦手なヘボ職人には考えられない
全リベット植え込みです。動力もパワトラではなくオリジナルです。
そして我家から転籍した釣り掛け動力も物にされていました。

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ヘボ職人には手におえなかったです。;:゙;`(゚∀゚)`;:゙

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椎野吾一さんのC51です。DCCでしょうか良い音を出していました。

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東ウラさんの大糸線の編成です。
若かりし時の旅行時に見た電車達ですね。

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りゅーでんさんと銀河51号さんのDD51です。
私自身がこの機関車を見たのは米原の新幹線からで
ちょうど、こんな感じで並んでいました。

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マッハさんのクモハユ74です。
この雰囲気にピッタリですね。

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これも、マッハさんのクモユニ74です。
もう、この辺になってくると、実物の電車も実はペーパー製
では?なんて感じてきました。

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私の琴線触れ回り編成が快走します。

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さすが「あか」のお題だけに、西武の赤電も快走していました。
談話スペースで時間を過ごすのが長かったので、見逃して
しまった車両も多くいます。
それでも、これだけバラエティがある車両たちが快走していました。
そして、続きは宴の終了編です。・・・はいまだ続きます。

2011年6月24日 (金)

2回目のりゅーでんさんの運転会 本割編その4

さて2日目です。まずはここ!!

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修善寺温泉を満喫です。やっぱり最高ですね。
でお風呂はこんな感じです。

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早朝ですが、先客がいました。
この日は少数精鋭?の自分の模型達です。

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加悦のDB20です。
珊瑚のエッチング板製貨車を引いています。

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こういう単線に合う車両たちです。
そして、ひかり製エッチング板ででっち上げたOSカーです。

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躍動感を付けて撮ってみました。
小田急のEBも貨車を引かせて撮影です。

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レイアウトの雰囲気に合い思わずニヤリです。
そりゃーこの雰囲気が好きで作っているので当たり前ですから。
そして躍動感を狙った阪神電車です。

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まだまだですね。難しいですね。

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30年以上前のペーパー製の阪神青胴車ですが、
まだまだ現役です。

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今回のお題「60」に準備したEF60 2です。
急場作りで、ちょっと作りが甘いです。もう少し手を入れる
予定です。

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同じくお題の「アカ」に合わせたED71.5です。
他に長電OSカーや加悦のDB20もこのお題です。
今回は前回の車両と被らないようにしましたが・・・
次回は・・・ハードルが高くなりました。
まだ続く

2011年6月23日 (木)

2回目のりゅーでんさんの運転会 本割編その3

宴もたけなわの内に終わり、余韻でマッタリした中

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次のお楽しみが始まります。

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ライト自慢の車両が走り始めます。
フル装備のDD15ですね。
始まったのがナイトランです。

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幻想的な風景が始まります。
ただ、私の腕では写真はうまく撮れません。

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数少ないまともに撮れたカットです。
次回には自分の電車も出したいですね。
で、お次は互助会です。
おのおのの持ち寄った物を欲しいと思えば購入します。

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もちろん盛り上がりは最高潮です。
欲しい人が2人以上いれば、大じゃんけん大会です。
今回は、出目を読んで2回も勝てました。( ̄ー+ ̄)
そして、2次会と続き短い一日は終わりました。
つづく

2011年6月22日 (水)

2回目のりゅーでんさんの運転会 本割編その2

昼食後まったりと運転される車両たちを見ていました。

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その後、前室のおしゃべりコーナーでスペシャル!!が
待っていました。
ととさんのリクエストで始まったペーパー教室です。
講師はなんと知る人ぞ知るマッハさんです。

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まさに実演です。
超至近距離。質問自由!!

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窓Rの抜き方のケーススタディや

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ペーパールーフの作り方。

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細かな枠の作り方など、貴重な工法を披露いただきました。
イロハから教えていただき、25年ぶりに作りたくなってきました。
てなわけで、アッと言う間に夕食です。
りゅーでん幹事様の乾杯の音頭を合図に宴会の始まりです。

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美味しい料理に共通の趣味を持つ仲間との語らい!!
最高の時間はまだまだ続きます。

2011年6月21日 (火)

2回目のりゅーでんさんの運転会 本割編その1

夜行バスでの行程でヘロヘロになるかと思っていましたが。
熟睡できたので、元気そのものです。
今回は2度目なので、すんなり溶け込みました。・・・たぶん

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もう前泊組の方々の運転たけなわでした。

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で、今回のお題たちです。

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今回のお題は「アカ」と「60」・・・そうです還暦になった
東ウラさんへのお祝いです。いやーメデタイ!!
なんと、ご本人の185系の”あかぎ”もいます。

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そして突発的な「C62」集合です。

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「アカ」は長電OSカー、ED71.5、加悦のDB20
「60」はEF60 2で参加しました。
で、アッというまに昼になったので蕎麦屋に行きました。

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茎付きの山葵が付いた本格的な蕎麦をいただきました。
美味しかったです。
で、まだ続く

2011年6月20日 (月)

2回目のりゅーでんさんの運転会 道中編その2

バスが着いたのは、三島駅の新幹線側でした。
で、JRの駅員に伊豆箱根鉄道の駅の場所を聞くと、
「入場券を払って構内を行くか、出て東側の信号を右に
曲がって行くかです。」
迷わず、信号に向かいましたが・・・・おい!信号が
見えねえじゃーないか!!結局1km弱歩きました!!
重ーい荷物を持ってヘロヘロでした。で、伊豆箱根鉄道です。
駅員さんに感じの良い時刻表を頂いて、上機嫌に復帰です。

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幼少のみぎりより、”無料”の時刻表が大好きで集めていますが、
初めて運休列車一覧なんておまけ?が付いていました。
関西ももうすぐ続くらしいですが・・・・
そして電車です。

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初めて見る電車が新鮮に感じます。
次から次へと写しました。

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これは元西武電車ですね。

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大場駅で途中下車して貨車を観察しました。

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大好物のシュー式でした。

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そして、伊豆仁田駅では図らずも、電鐘式の音も聞けました。
下の写真でチョコッと見えるのが判ります?

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他には見当たらなかったです。そして、ここも構内用でした。
家を出発して、11時間強で修善寺駅に到着です。

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差し入れで持てるだけの物を買って、バスに乗りました。
10分ほどで、修善寺温泉に到着です。

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宿までの道中、この地名の元でもある修善寺の門前を
通り、目的地である花月園に辿り着きました。

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ここまで、12時間!!ここからが楽しい時間のスタートです。
ということで、続く ヽ(´▽`)/

2011年6月19日 (日)

2回目のりゅーでんさんの運転会 道中編その1

   金曜日の夜9時30分に出発です。

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いつもの阪神電車で尼崎へ

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尼崎から難波までは近鉄電車で
そして、三島行きの夜行バスに乗ります。

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お初の格安バスです。
座席は4列です。

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意に反して満員でした。
90kgオーバーのオッサンの横の人ごめんなさい。o(_ _)o

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運転席を横目に自席で就寝準備です。
そんなこんなで

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空気枕&耳栓&アイマスクといった3種の神器で結構快適に
到着しました。
駅に着いて気になった、廃線後を確認です。

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今にも何か走って来そうです。

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東レの専用線だったのですね。
その後、伊豆箱根鉄道の駅に向かいます。
続く

2011年6月18日 (土)

職場近くの自然散策

職場近くの田んぼに水が張られて、水辺の自然が
真っ盛りになってきましたので、お昼休みに散策しました。
で、まずは田んぼの3大えびです。

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甲えびです。かっこ良いです。形状的にも古代生物感が
一杯ですね。まあ、他のえびも古代感はあります。

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貝えびです。一番地味ですね。結構知らない人も多いですね。
でも、なんとも動きはユーモラスです。

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最後はホウネンえびです。
一番えびっぽいですね。つぶらな目が特徴ですね。
かわいいです。

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溝にはメダカの稚魚がいました。

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オタマジャクシも一杯いました。

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近くには親?もいました。
定番のザリガニが見当たりませんでした。
今年は居ないのかな?
で、最後の締めは

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ちょうど来た山陽電鉄の3619です。
楽しい昼休みを過ごせました。

2011年6月17日 (金)

たまにはJR

きょうは、いつもの山陽電車ではなくJRを撮影しました。
カーブのある踏み切りでの撮影です。

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まず来たのは223系でした。

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そして221系です。

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締めはスーパーはくとでした。
たまにはJRも良いですね。

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帰りの阪神です。やっぱり青胴車ですね。
といいながら最新の5550系も撮ったりして。

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最近はなんっでも来いのヘボ職人でした。

2011年6月16日 (木)

今日は通勤電車三昧

今日も大阪方面でのお仕事でした。

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まずは阪神本線で尼崎まで
そしてなんば線に乗り換えて西九条へ

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やってきたのは近鉄の1230系だったかな?
そして西九条では派手派手電車を1枚。

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環状線は201系はい201系です。
天王寺駅で阪和線を撮影。いたのは225系と

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205系です。はいこれが205系です。(しつこい?)

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そして約30年ぶりの南大阪線です。(忘れたい過去が・・・)

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橿原神宮行きの特急がいました。2両編成です。

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乗ったのは準急です。

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お仕事を終えて、職場への道。
地下鉄→阪神→JR→山陽・・・この辺はヘロヘロで割愛。
帰宅時に山陽→JR→阪神・・・飽きた
5時間近く電車に乗っていました。さすがにお尻が痛い
今日は疲れたので寝ます。

2011年6月15日 (水)

何となくEF60ですその12

今日は久宝寺で仕事でした。帰りに電車観察。

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205201系です。ここでは主力ですね。

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来る電車は205系と221系でした。
で、大阪行きの区間快速を待つと・・・

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トクイ村近辺ではなじみの無い103系高運転台でした。
そして、阪神百貨店で小腹にエネルギー補給です。

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まねきの駅そば大盛です。初めて陶器容器で食べました。
で、お土産は御座候です。

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山陽百貨店か?と錯覚を起こしてしまう組み合わせでした。
電気機関車の進捗です。
部品はこいつから調達です。

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長期放置品のEF61です。
そしてここまでできました。

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窓ガラスとパンタとライト関係がまだです。
スタミナが切れ気味です。
明日は準備があるので、工作は今日までです。
走行不能ですが、パンタとナンバーぐらいは・・・
で、EF60の一般型との違いが判ります?

2011年6月14日 (火)

機関車・電車の進捗ですその2

今朝の山陽電鉄3000系です。

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最近、トップナンバーを見ないなー
で、進捗です。
上回りを塗り始めました。

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青は薄いようです。もう少し深めですね。
やっぱり、ヘタクソ!!

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塗り分けは難しいです。

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取りあえず、塗り完了です。
山陽は黄色が強いとのことで、缶の表示が一番黄色が強い
クリームを塗りました・・・・
もー真っ白です。
これでは、上田丸子ですね。

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近いうちに塗りなおしです。
塗装は2戦2敗 (u_u。)

2011年6月13日 (月)

機関車・電車の進捗です

帰りの駅で、平日は毎日見ている山陽電鉄の3000系です。

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作りたいなーと思うけど・・・難物ですね。
明石駅ではまかぜが来ました。

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なんと3両編成です。特急?という感じですね。
そして帰宅後、電車にステップを付けました。

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これで、接着剤やねじでのパーツ以外は完了です。

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あっさりとした車体です。

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この2両の上回りはほぼ完成です。

2011年6月12日 (日)

何となくEF60ですその10

今日は買い物やらなんやらでバタバタでしたが
ここまで進捗しました。

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なんとか上回り完成です。
が・・・下回りの部品が足らないことが判明!!
さてどうするべきか・・・検討中。

もうこのままかな?・・・

2011年6月11日 (土)

何となくEF60ですその9

明日には最低でも生地完成に持って行きたい。
との意気込みでがんばっています。
てなことで、ケコミの裏側を作ります。
1.5×2.5×1.5のチャンネルです。

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取り付けた裏側はこんな感じです。

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普通は見せんはな ( ^ω^ )

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横からはこれ。よしよしです。
Hゴムは天賞堂を使う予定でしたが、パーツをそのまま
使ってしまいました。

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テールライトも天賞堂製を付けました。
さあできるのか?

2011年6月10日 (金)

盲腸線を散策

今日は貴重な平日お休みだったので、和田岬線散策に行きました。

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やってきたのは103系です。

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前回来た時には客車でした。
近くの踏み切りから1枚

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そして次に行ったのは定番の可動橋です。

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和田岬から午前中最後の電車で兵庫に

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時間もあったので車内を散策

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室内の椅子は撤去されていませんでした。

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留置線に向かう電車を見送って

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そして、近場でふらふらしているとこんなのが来ました。

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私も乗ってみたい!!甲種輸送ですね。

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その後、川重から新車を搬出してきました。

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新車はコキです。
その後、絶滅危惧種の阪神2000系を狙いましたが・・・
来た急行は8000系変顔ですこれはこれで好き!!

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9300系・・・なんで急行やねん!!

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と2000系は捕捉できずに帰宅しました。

2011年6月 9日 (木)

何となくEF60ですその8

今日も田植えすぐの風景です。

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今日はいつもと違うアングルです。
なんやかんやで遅く帰りました。

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で、軽工作です。
ランボードを全て取り付けました。

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そして、前後の踏み板も追加です。

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相当ピッチを上げないと、今週末の塗装はピンチです。

2011年6月 8日 (水)

何となくEF60ですその7

今日は、三ノ宮駅で人が落ちたとのことでこんな物を
いただきました。

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幸い使わずに済みました。
会社近くの田んぼは田植えが始まっています。

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偶然通った山陽の変り種編成です。
帰宅後、昨日の続きでランボード探索をして集まったのは

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十分足りそうです。
ついでに、使えそうな部品をピッキングしました。

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あと、窓枠が少々です。なんか得した気分です。( ^ω^ )
そしてランボードです。

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ランボードの取り付けは苦手ですね。
なんとなく脆弱な感じです。まあ、取りあえず進捗です。
そんな中、お久の水槽報告も入れます。
今、メダカはベビーラッシュです。

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40匹ほどがウロウロしています。
さて、何匹が成長するでしょうか?
そして、去年の例会の時に採取したメダカもこんなに大きく
成りました。

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尾びれが・・・・
やんちゃですが、他のメダカとは仲良く暮らしています。
めでたしめでたし!!

2011年6月 7日 (火)

樹海探検

EF60のランボードを買いに六甲模型に・・・
火曜日は定休日でした。おい!!何年通とんねん!!
ということで、我が部屋という樹海探検を敢行しました。
まず出てきたのが台車箱1・2

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国鉄車なら何とかなりますが、旧型私鉄車に合う台車は
ありませんでした。まあ適当に使います。
そして次に台車箱3です。

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こっちは未整理です。
もちろん現役復帰を目指している台車たちです。
結局、どこにもランボードは・・・・
そんな中、廃材箱が目に入りました。

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実は、知る人ぞ知る鉄道模型社のジャンク箱並にパーツ
も入っています。だって、床掃除の際のゴミが入るのですから。
飛んでいったロスト(まさにロスト)も入っています。
で、ゴソゴソ・・・ありました。

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なんとかなりそうです。明日は進捗させます。

2011年6月 6日 (月)

EF60・・・進捗せず。

今日はランボードということで部品を探したんだけど
この前使った時にまとめたのが失敗だった。
完全に行方不明。探し回りました。
本当にいろんな物が出てきました。
そんな中でも出てきたーていうのがこれ

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以前、クラーケンさんにもらったエッチング板の作り掛けです。

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別府鉄道にいたDL風に組んでいます。
ということやっている場合ではない!!
ランボードは明日、お安いのを買いに行きます。

2011年6月 5日 (日)

何となくEF60ですその6

樹海から出てきたEF60を進捗させます。
気まぐれ電車と次のお休みに塗装する予定です。

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出てきた機関車は進捗なしです。
まあ、当たり前です。
少し、継目を仕上げました。

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明日からはランボードなどパーツを取り付けていきます。
その前に先日おそまつクンさんに教えていただいた水風呂に
これから入れます。

2011年6月 4日 (土)

山陽電鉄 100年の歩み展

今日は、地引網のあと「山陽電鉄 100年の歩み展」に行きました。

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室内はこんな感じです。

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手前にデーンとあるのは磁石式電話でした。

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私の幼少時に田舎ではまだ家庭でも現役でした。

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こんなものも実物が展示されていました。

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これは、懐かしいです。

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子供たちはこの前で車掌姿になれたのですが、我が子たちは
手柄山遊園に行きました。

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頂いた袋は良い感じです。
そして、もちろんここも見学。ここでYou-enてっど様に出会いました。

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ベンチに座って、電車話をしたあと
子供たちを迎えに行きがてら、手柄山を征服しました。

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標高49mらしいです。
そして、帰宅後はZzzzz・・・・

今日の家族サービス

今日は、労働組合主催の地引網に行きました。

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みんなで引きます。

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2ヶ所で引いています。

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こんなイカや

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座布団のような大きなエイや

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こんな小さなフグまで

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大漁です。

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美味しくいただきました。

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その後、宝探しをして解散でした。
本当に楽しかったと子供たちには好評でした。
私は?・・・ヘロヘロです。毎度ですが。

2011年6月 3日 (金)

何となく

お久で晴れ間が続きました。
そんな中近くではカメさんが甲羅干を楽しんでいました。

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どぶ川の主の姿は見えませんでした。
そろそろ、田植えですね。蛙の声も多く聞こえます。

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春もたけなわです。
で、模型ですが、部品を探しています。
特に今回は、部品を買わずに済まそうと思っています。

2011年6月 2日 (木)

お手軽工作の床下準備です。

床下機器の配置については、東二見に保存されている
200型の初期型である206号の配置を参考にします。

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海側です。国鉄なら空気側?とまとまっているわけでは
なさそうです。

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山側です。抵抗器が良い感じです。

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台車の前側はあっさりですね。
模型ではちょっと物足りないかも。悩ましいところですね。
今回は出来るだけ、安価に済ませるので手元の部品で
でっち上げます。さて、合った部品はあるでしょうか?
台車は無いような・・・・

2011年6月 1日 (水)

お手軽工作その11です。

予定通りの工作を目指して開始です。
手元にあるベンチレータを取り付ける穴を開けました。

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本来なら、ヒューズ箱・避雷針など取り付ける必要もある
と思いますが、ここまでとします。
合わせて、窓の保護棒?も省略します。
あっさりとした形態で上回りの完成としました。
で床板を切り出して、アングルを貼った車両に仮付け。

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仮台車を付けてのお披露目のつもりでしたが、
台車箱が行方不明です。取りあえず、上回り工作は
接着剤系を除き、完了です。

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あとは床下機器をあっさりと取り付ける予定です。
週末には生地完成となりそうです。

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