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2011年10月20日 (木)

宮沢製2900のレストア?手記・・・こりゃレストアやおません!!

クラーケンさんのお知り合いからの作品紹介です!!
いやー穴があったら入りたい気持ちになりました。

「皆様、はじめまして。愛知県在住の”偏酋長”と申します。
鉄道模型を10歳に始めて、今年で44年になりました。
たまたまクラーケン様の知遇を得まして、愚作を発表
させていただきます。

ネタは宮沢2900形のレストアです。
1970年2月に模型屋で購入。当時、中学の入学祝いで
買ってもらった西尾克三郎氏「記録写真 蒸気機関車」の
写真に触発され、CやDの付かない古典機が欲しく、
同時に模型屋に入荷したトビー4030とどっちを買おうか
迷い、もし4030にナンバープレート
が付いていたら文句なく4030を買っていたでしょう。
ところがナンバーが無かったので2900を
選んだのです。これが苦労の始まりでした。
で、皆様ご存じの通り、組立の悪さにオーバースケール、
高校生時代に早くも不満が高まり、イラスト(暇だったのネー)
のように改造するプランも立てたのですが、

2900

1980年には廃車、ジャンクとして分解されてしまいました。

それから30年、備南鉄道さんのサイトなどでレストア例を目にし、
一方、当鉄道は”模型の墓場”じゃないか? と深く反省、
今年4月に残骸を工作台上に引き出し、展望の無いまま
勢いだけで改造に着手しました。

BEFORE(白黒) 

11101922 

と AFTER(カラー) 

2900_111008_02

2900_111008_06

の写真をお目にかけます。

改造の概要は下記の通りです。
・設計 金田さんの1/80形式図集を基本。台枠、シリンダ
     を一部CADで作図(寸法出し)
・サイドタンク 下1/3でカットし縮め、スケール17mmに。
         縦リベットは間引き。
         乱れていた縁取りエッチングパターンを削り、
         Φ0.6で縁取り。キャブもカットし上下短縮。
・妻板 両サイドをカットし、幅をスケール約29mmに短縮。
・ボイラ t0.3を焼き鈍し厚いウレタンゴム板上で丸め。
     加工硬化するので追加で2回鈍したら1時間で丸まり
     ました。意外に簡単。
・煙室部 t0.3を丸め、段差はt0.6を丸め継ぎ足しスケール
      より1mmオーバー
・台枠  オリジナルはコ字曲げで形状が不安定のため廃棄、
      t1より自作。意外に簡単。
・動輪  オリジナル。軸箱可動(線バネ式)のため動輪を抜いて
      軸箱挿入
・ロッド  サイドロッドは第2動輪部で切り離し関節化。クロスヘッド
      は珊瑚5900用を流用
・シリンダ 7mm角棒 +東京の素材メーカー取寄せの特殊寸法
       パイプΦ7.5 より自作スライドバーはNゲージ洋白
       レールより。ガイドヨーク追加。
・後部砂箱 細いです。オリジナルの頂部をドリルレース成形し、
        Φ7丸棒を継ぎ足し
・エアタンク パイプ+真鍮釘成形で自作。バンドがオフセット
         しています。
・駆動部分 ギヤ付き動輪を第2動輪に移動、オリジナルの
        ギヤをアダチD51ギヤBOXを加工して収容。
        モーターは秋葉原200円モーターPPN13を、
        斜めの台に強力両面テープで固定。ジョイントは
        シリコンゴム。
・サウンド   PFMサウンド対応。Φ20スピーカー(8Ω、0.1W)を
        薄手の自作エンクロージャー
        に収容。コンタクトホイールはサカツウ製で第3動輪装着
・その他のオリジナル流用部品 煙室扉、蒸気溜、煙突、従台車
・主な交換部品 <珊瑚> B6用砂箱、安全弁、2500用送水パイプ、
               2500用キャブステップ、96用ブレーキシュウ
            <だるまや>ナンバープレート
           <ニワ>ブレーキシリンダ
・塗装前処理 ミツカン酢による酸洗+液体クレンザージブ
          +中性洗剤 
・塗装  トビカ トップガード。ウエザリングブラック擦り込み
      +パステルで粉塵汚れ

サイドタンク切接ぎの裏打ちt0.3使用 が最大の失敗で、平面性が
悪くて継ぎ目を隠しきれず、リベットも一部失いました。
右側(機関士席側)下部にエアータンクからエアー管がキャブに
這っているのは、継ぎ目隠しです。
といった具合で、D級機がせいぜいC級機になった程度で、
皆様の作品に比べたら月とすっぽんですが、「こんなこともする奇特
な御仁もおるんだ」とご笑覧いただけたらと思います。」

手間が凄いですね!!その成果も良い感じで・・・
私の腕では無理!!
我家にもある2900のジャンク!どこにでもある?

11101921

素直にゆるーくレストアします。ε-( ̄ヘ ̄)┌ ダミダコリャ…

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コメント

ヘボ君、何でも持ってるなぁ。
自分は昔手に入れたけど、実物のイメージとあまりにも違ってて「だめだこりゃ」ですぐに処分してしまいました。
それをここまでするとは・・・感嘆ものですねぇ。
京都の御大がこの話を聞いて、「わしも作りたい!!!」ですと。
みんなで競作する?
私は自作の方がよっぽど楽なので、キットは使いませんよ。

これはもっていませんが、動輪だけありますので、競作される方がおられましたら進呈します(まあ、いいひんやろけど)。
しかし”中学の入学祝いで買ってもらった西尾克三郎氏「記録写真 蒸気機関車”、、、。
 こんな話、聞いたことがおませんな!!!。
て、言いながら思い出すとSLのNO2(交友社)は中学か高校の時に持っていました(買って貰った)
、、、よく似たもんでしょうか。

高校の入学祝いに「私鉄車輌めぐり」の合本・1,2を従兄弟に買ってもらった私が来ましたよ。(゜∀゜)

ヘボ職人は小学校4年生の誕生日のお祝いにディーゼル機関車のガイドブックを買ってもらいました(σ・∀・)σゲッツ
初めて買った鉄道雑誌は鉄道ジャーナルの70年5月号でこれも6歳の誕生日祝いでした (◎´∀`)ノ

私も一発!
小6の夏休みに近所の本屋で「記録写真 蒸気機関車」を見て感激、数日後 親にねだって買いに行ったら、売り切れ。
待ってられずに「回想の蒸気機関車」を買ってもらった…どちらも1500円やったと思う。
家に帰って、食い入るように眺めているうちC51ね変形機のページで鼻血ボタボタッ!
すぐに拭いたものの今でも血痕が…
「鑑識に回しといてっ!」

小6で小遣いを必死で貯めて買った「日本の車両スタイルブック」!2300円は高かったなぁ・・・・
1週間脇目も振らず没頭して、知恵熱まで出た!
それが今の「図面キチ」のルーツやねぇ。

皆様、コメントどうもです。クラーケン様の仰るように結果自作の方が良いモノができます。途中、何度もサイドタンクを廃棄し自作しようかと思ったことか・・・。西尾さんの写真集は、¥3,800と高価でした。
ということで、これからもよろしくお願いします。

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