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2011年10月19日 (水)

クラーケンさんへの誘惑

クラーケンさんの160への誘惑連絡が入りました。

「客貨車専門、カマの無い龍田車輌です。
でも本当は「カマが無い」のではなく、「カマを作る腕が無い」のです。

先日、帆船さんに「北炭の客車」エッチングして貰いましたが、
160用にこんな客貨車のエッチング板も有ります。

11101911

連想ゲームみたいですが、
誰かが機関車作られるとそれに牽かれる客貨車を

11101912

作りたくなります。

11101913

皆さんからの「こんなカマ作ってるゾ-!!」
情報をお待ちしています。」

ヘボ職人には無煙(ん?)ですが、ツ!!こりゃーかっこ良いですねー
さて、クラーケンさんどう出る?

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コメント

この時代は、形式図があれば良い方、最初の車両形式図は明治26年やから、これらの車両はもう大分改造されてる。
それをわずかの写真で形にする、龍田さん!さすが達人ですね。
この関西型の客車、大阪駅での編成写真が有名やけど、
これらをを見てると、5000、5100、5130、7010に7030、それに120、130、140・・・いっぱい作りたくなりますねぇ、5100と120?って加悦鉄道の1号と2号、面白いねぇ。
けど、5100は「天リウ」君が予約済みやねぇ。

最後の写真、
「ツ」・・・現代風では通風車ですが、冷蔵車のない時代、当時は魚運車です。
昼間の日差しで蒸れて腐るくらいなら干物になったほうが・・・って事でしょうねぇ。

魚→氷→魚→氷→…
みたいな風じゃなかったでしたっけ?
私は前に作ろうとして側板の穴開けで挫折しました(汗)

>魚→氷→魚→氷→…
なるほどです。この辺はまだまだ勉強中です。
私は、写真の元を譲っていただきました。
そのうち作ろうと考えています。( ^ω^ )

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