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2011年10月16日 (日)

阪急レールウェイフェスティバルに行ってきました。

今日は家族でお出かけです。
駅に行く途中に石屋川隧道の記念碑があります。
日本で最初の鉄道トンネルの碑です。

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そしていつもの阪神ではなく、阪急電車です。

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そして正雀に付きました。

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そして、阪急レールウェイフェスティバルに到着しました。

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いきなりオークションをやっていました。
奥さんに我家の扉にと提案しましたが、あっさり却下。ヽ(´▽`)/
まあ、そんなもんですね。

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そしてタクシーや

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バス!!を見た後は

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アトラクションです。
クイズラリーや

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乗用模型や

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ビンゴなどで遊びました。

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お父ちゃんとい息子は途中で分かれて電車見学です。
整備中の電車です。

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パンタグラフなど機器がいっぱいです。

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そして気になったのがこれ
カットモデル?
でもまだ廃車になっていないよね。

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裏に回るとこんな感じです????

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中間車の改造用でしょうか?それともアトラクション用?
そして、ターレットも見学。

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お次は川重神戸にあった600です。

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むっちゃ綺麗です。新車並でした。
内装も良い感じでした。

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これも工場ぐらいでないと見ることができない中間車と
なっている先頭車です。転落防止装置を除けば原形ですね。

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そして今では正雀名物のデイ100です。
900と一緒に動態保存です。

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乗車整理券を入手できませんでしたが、良い音を立てながら
走っていました。若いファンがあんな音で100キロを超えるなんて
ありえないなんて話していました。たしかに若い人にはそうですね。

そしてミュージアムゾーンです。
宝塚ファミリーランドの遺構のようなものですね。

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懐かしいカットモデルたちですね。

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さすがにこれは懐かしいを超えていますが・・・

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今回一番気に入った車両です。2003です。
カテゴリーでは電気機関車です。
たしかにこの方向から見るとボンネットなしのウエスティングハウス型に
見えますね。

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これは懐かしい電車さんです。ちょっとヘッドライトの方向が変?

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こんな車両もありました。

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この看板は見たことがありませんね。

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車庫にいた気になった車両は救援車の4020です。
遠いい場所でした。

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最後にマルタイを見て帰りました。

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子供達も喜んで遊んでいました。
楽しい1日でしたが、お父ちゃんはヘロヘロになって帰りました。

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鉄道実物」カテゴリの記事

コメント

運転台だけカットモデルにして残すのを『京阪お得意の』とよく言ったおぼえがありますが、こうやって見ると、元は阪急の得意技だったんですね。

京阪は疎いですね。
そうですか、おけいはんのお得意技なんですか。
阪急の方も、宝塚で昔見ただけでなんとなくそうだったなというところです。
私にとって頭とは交通科学館ですね。(・∀・)イイ!

600きれい!!!!
川重にあった時は、いつ潰されるかはらはらする様な状態でしたが・・・・

はい!!
動態保存間近といっても嘘にならないできでした。

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