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2012年3月

2012年3月31日 (土)

気分転換の工作です。その6

のんびり工作のトフですが、うっかりしていて間違いを発見。
補強は下まで伸びていたんですよね。

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まず外しました。
裏側の帯板を外さずに表だけ外しました。

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そして付け直しです。
やれやれです。

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そしてアオリ部の帯板工作です。
はじめはリベットを打ってと考えましたが・・・腕がおません。
そこでジャンク箱をゴソゴソ!!ありました。
以前作ったDB10の残りです。

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アオリの固定部が飛び出しています。

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そして固定しました。

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アップで見るとこんな感じです。

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残った残骸は元のジャンク箱に
また使うこともあるかもですね。

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一番の難関完了です。

2012年3月30日 (金)

気分転換の工作です。その5

すぷりんぐ いず かむ ですね。
お久にカメさんが顔を出していました。

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そして大輪のタンポポも咲いていました。

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そして軽工作です。
先だって指摘のあった縦方向の床板です。
さてどうするか?

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エッチング板は全部使います。
裏側に筋彫りします。こんな時にケガキができるハイトゲージが
便利です。

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筋彫り完了です。

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とりあえずこんな感じです。

2012年3月29日 (木)

ガチャガチャをやっちゃいました。

3月17日の改正で時間は変わりませんでしたが、
来る電車が変わりました。
207系ばかりだった普通電車は321系に

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いつもの快速電車は223か225系から221系に変わりました。
221系は座席数が多いので座れる駅が早くなりました。

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ところで、ここのところ駅で気になっているのがこのレール。
傷が3箇所付いています。
一体どうやって傷ついたのか?判りませんね。

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そして通勤途中に見たバスです。
ヤクルトのバスです。おなじみHINOのミニバスでした。
社員用でしょうか?

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そしていつも寄っているコンビニの前にあるガチャガチャに
引っかかりました。

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中身はこんなものです。
ミニチュアのカメラ?

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実はこんな感じで使います。

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できた写真はこんな写真や

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ぶっ飛ばしている写真や

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水に入った写真などが撮れます。

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全6個入手しましたが、それなりの写真が撮れたのは3個でした。
また遊んでみたいと思っています。

2012年3月28日 (水)

今日は桃タンク見学

今日は親戚の葬祭で岡山へ
早く到着したので近所の気になっていた桃タンクを
見学しました。

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遠くからはピンクの部分しか見えませんでしたが、葉っぱも
表現されていました。

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緑色は葉っぱの形状です。後側も手を抜いていませんでした。
以前からの念願をクリアしました。
そしてお土産は

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調布ときびだんごと嫁さんの好物の大手饅頭です。
ヘロヘロになったので工作はお休みです。

2012年3月27日 (火)

気分転換の工作です。その4

今日から衣替えをしました。
お気に入りの撮影ポイントの太陽の光が適度になってきました。

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その脇には土筆が顔を出していました。

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帰宅後はいつもの軽工作です。
こんな感じでトーチであぶります。

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さてアオリの部分はどのように作るか検討中です。

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とりあえずここまでできました。

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まだ道半ばです。

2012年3月26日 (月)

気分転換の工作です。その3

妻面のデティールでチャレンジしたいのが端っこの補強です。
アングルをリベットで留めています。
そこで取り出したのがこれです。

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まず裏に目安の線を入れます。

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そして出てきたのがこれ。
模型社の手すり折り曲げ治具です。
これで手摺を曲げると鋭角に曲がりすぎるのと切れが連発
したのでお蔵入りになっていました。

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ちょっと寸足らずですが、中心線を目安にこんな風に曲げます

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さすがにヘロヘロなので、ダイソーヤットコで形を整えます。

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ヤットコ2本を使って形状を整えます。

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こんな感じにできました。
私なりには満足のデキです。

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4隅分を作りました。
ちょっとアップには耐えませんが・・・

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これもヘボ職人流の味ということでお許しを m(_ _)m

2012年3月25日 (日)

龍田車輌さんの台湾みやげ その2

さすが龍田車輌さん。ヘボ職人の好みを良く知っておられる!!
との写真で一杯です。
まずはこりゃ何じゃーです。

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なんと車椅子用バイクらしいです。
車椅子ごと乗って運転??
ある意味究極のバリアフリーでは??

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最近、日本でも見かけるようになったような三輪車ですね。

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これも障がい者用らしいです。

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ちゃんとウインカーまで付いていますがナンバーがおません。
バッテリー車でしょうか?

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そして怪しい荷車付です。
こんなのが荷物を載せて走り回っているそうです。

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ここからは地方編です。
ナンバーなしでこんなのも走り回っているそうです。
なんか、木曽森でも走っていそうです。

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台中駅の弁当屋です。
一瞬、人形がガキデカに見えました。
鉄道関係の物が売られていますね。

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そしてまさに原動機付自転車ですね。
50年代の日本に多く走っていたタイプですね。

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そして、日本でもたまに見かける2人乗りです。
しかし、子供が小さすぎ!!何か落下防止の紐でも
付けているのでしょうか?

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そしてカブ改造と見えるオート3輪車です。

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しかし、何㏄でしょうか?
しかし、怪しい台湾みやげを頂いて感謝感謝です。

2012年3月24日 (土)

龍田車輌さんの台湾みやげ その1

龍田車輌さんから台湾旅行のお土産で
ヘボ職人が大好きな写真を頂きましたので紹介いたします。
まずは日本でも良く見られるクレーン付の工事車です。

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そして、同じ工事車ですが、窓がHゴムの大窓ですね。

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そして、ボギータイプのクレーン車です。
日本では見たことがないタイプですね。
なんか工事車だけに使うのはもったいないような車格ですね。

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これはハーフキャブと思っていたら??
ボンネットがない!!

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そしてこのタイプ普通に日本でも見かけるタイプですね。

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そして、架線用の工事車ですね。
これは電気機関車?でしょうか。
通電状態で架線を見るのでしょうか?

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そして最近日本で見かけなくなったハーフキャブのタイプです。
ザッツ貨車移動機ですね。

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そしてこれは珍品です。
いったい何を目指しているのでしょうか?

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最後は日車製でしょうか?日立製でしょうか?
好ましいデザインですね。

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しかし、本線用の機関車はアメリカ型が主力のようですが
工事関係の車は日本製が主力のようですね。
私の好みの車輌ばかりでした。

2012年3月23日 (金)

春のおまけ第4弾です。

今日は青春のプレート(謎)を返納してきました。(´・ω・`)
嫁さんから税金支払い期限前でとせっつかれたもので・・・

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そして、この春はおまけも花盛りです。
今回はミニでした。これも琴線ビンビンです。

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BMWミニです。普通のタイプです。
フォルムは良くできています。
1/64ぐらいでしょうか?

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これはミニクーパーです。

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そして屋根が開くタイプのクーパーSです。

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そしてユニオンジャックのクーパーSです。

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そしてやっぱりこれが好きです。
オールドミニです。

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そしてオールドミニクーパーのラリー仕様です。

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裏側は最近のトレンドか作りこみはありません。

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ちょっと残念なのがオールドミニのお尻。
チャームポイントなのに固定用の爪の穴が

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贅沢を言っては悪いかも知れませんね。
とはいえ、満足のSETでした。

2012年3月22日 (木)

気分転換の工作です。その2

今日は無蓋車部の妻面の板を作ります。
□1mmの角棒に帯板を貼り付けます。

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できたのはこんな感じです。
リベット付の角棒ですね。

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そして板にハンダ付け。
両端をハックルプライヤーで押さえてトーチでサッとあぶります。

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2本取り付けました。

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そして裏側にも帯板を貼ります。

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これで基本形状は出来上がり。
今回はもう少し手を入れてみます。

2012年3月21日 (水)

今日は酔っ払っちまいました。

今日は昨日買ったお酒を飲みました。
・・・工作はなしです。
実は日本酒も趣味です。

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呑んだのはこれです。

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愛知のお酒です。

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凄く濃いい甘口です。
ちょっとツマミを選びますね。
それはそれで楽しいです。

2012年3月20日 (火)

阪神三宮駅の東口開業!!

阪神三宮の工事は半ばまで来て東口の開業となりました。
先週の日曜日の状態です。まだ、工事真っ盛りという感じ
です。

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そしてさんちかからの入り口はオープン時の看板があって
閉鎖状態でした。

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そして外の入り口はこんな感じでできていました。
周りの仕上げはまだですね。

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先週のある日、ホコリで煙っています。

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もう少しかかるのでは?という感じです。

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そして月曜日の階段に東口の告知が

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明日は開業とのことですが囲われています。

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上り側のホームもこんな感じです。

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そして今日。ちゃんとできています。

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なんかモダンな駅になっていますね。

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阪神という雰囲気ではないですね。(失礼?)

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コンコースはゆったりとしています。

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改札側です。

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セレモニーの跡もありました。

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テレビ?の取材もありました。
近くにはレポーターらしき綺麗なおねんさんもいました。

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さんちか側の入り口はちゃんと開いています。

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外の入り口もこのとおりできています。

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駅全体もこの雰囲気になるのでしょうか?

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これからの工事も観察していきたいと思っています。

2012年3月19日 (月)

アーモンドフェスティバルに行ってきました。

日曜日は家族でお出かけしました。

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行き先は深江浜の東洋ナッツです。
知る人ぞ知る神戸に春を告げるお祭です。

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知る人ぞ知るなんて書きましたが、ピストン輸送のバスは
人で一杯でした。

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阪神バスが中心に使われていました。
のりばの看板を花で「お」に替えていました。

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そんなこんなで東洋ナッツに着きました。

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今年は寒かったので花はまだですが咲いている花は綺麗です。

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なんとアーモンドはバラ科サクラ属の木でした。
知らんかった。

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こんなお花です。
木もサクラに似ていました。

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中は人で一杯でした。

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何といっても揚げたてアーモンドです。
無茶苦茶おいしいです。

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ほかにケーキや

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アーモンドプリンなど

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子供達は揚げたてアーモンドを食べながらお絵かきです。

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そしてお昼です。
私はナッツカレーをこれは香ばしくておいしかったです。

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子供達はナッツ入り焼きそばを

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花が咲いていなく、天候が悪かったので残念でしたが
楽しめました。

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そして持って帰ったものです。
まず、無料で配られたアーモンドの種です。

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そして東洋ナッツのエメの実というスイーツです。
エメとはピーナッツとのことでした。

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そして揚げたてアーモンドです。
専用のプラコップでした。

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そしてみんなが大好きなさかなっつハイ!です。

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他に多くのナッツを購入しました。
楽しい1日を過ごせました。

2012年3月18日 (日)

気分転換の工作です。

なんとなく気になった看板です。

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はい、なんか気になっただけです。( ^ω^ )
最近、工作らしいことをしていなかったので気分転換がてらに
こんなものを引っ張り出しました。

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例によって真ん中に穴を開けます。

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そしてサクッと抜きました。
今回はエッチング板どおりに作ります。

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まず、緩急室を作ります。
角を落とします。

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こんな感じで鋭角に落とします。

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そして上の飾りのようなところに当たる部分は落とします。

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セロテープで仮止めしてハンダ付けします。

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こんな感じにできました。

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飾りの部分も作りました。

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さて、お次は面倒な帯板貼りです。

2012年3月17日 (土)

チキンラーメン?

コンビニで気になった物を買って来ました。
チキンラーメンチップスです。
なんかベビースターラーメンを想像してしまいます。

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このひよこちゃんは良く見かけますね。

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ユニークプロジェクトと記載があり、
ちゃんと日清食品も参画しているようです。

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ポテトチップスのようです。

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中身は?
普通のポテトチップスでした。

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こんな感じです。

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ちょっと厚めで歯ごたえの強いポテトチップスです。
が・・・・チキンラーメンを感じませんでした。
私の感性?とはいえ、美味しくいただきました。

2012年3月16日 (金)

キリン参り

今日は末娘の卒園式でした。
無事、卒園できて親としては一安心です。

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そのあと、電車に乗ってお出かけです。

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例によって、こんなのを観察。

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地下鉄に乗って付いた先は?

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♪一十百千千林♪せんばやーし商店街♪です。

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しばらく歩いてまずは第一目標の角屋へ!!
ざっつスイーツです。

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いつも訪問時にはこれをいただきます。

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そして最終目標は・・・・?
お休み???

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店先でアンコを頬張りつつ待つこと20分。
病院に寄っていた店主様がやってきました。ホッです。
そして店内には閉店!なんて看板があります。

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ここで2時間以上のおしゃべりタイムです。
隣の人間国宝の話などテレビねたやこれからどうするかなど
楽しい時間を過ごしました。
そして1人2人とお客さんが増えてきて夕方には店が
イッパイになりました。

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なごり惜しいですが、良い時間になってきたので店を後にしました。
合流した養殖海坊主さんと帰りに軽く一杯

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本当に楽しい時間をすごしました。
そして購入したパーツの袋です。

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中身は?
はい!!夢が一杯詰っています。

2012年3月15日 (木)

さようなら明石市バス

明石市バスが明日で廃止ということで、なごりの写真を
撮りました。

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まずは正調の明石市バスです。

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最後の賑わいです。

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後からはこんな感じです。

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これは私が勝手にドラえもんバスと名づけているバスです。
日本標準時の街ということで時計ですが、タイムマシンみたいでしょ。

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これも明石大橋と東経135度の街をアピールしています。

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同じくです。

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いろいろなデザインのバスが走っています。

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山陽電車と一枚

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上の電車に乗って会社に向かいました。

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こちらの方のところには惜別のカッコよい模型もあります。
やっぱり見慣れたものが見ることができなくなるのは、
寂しいものです。

2012年3月14日 (水)

EH10のレストアです。その7

EH10の進捗です。
まず連結器受を車体側に取り付けました。
これは、この部分が車体色と同じためです。

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初期には灰色の写真もありましたが、自分が知っている色に
しています。

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正面から見るとこんな感じです。
スカートは灰色なので取り外しできるようにしました。

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床板は適当なジャンク品1枚を真ん中で切断して作りました。

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さて、下回りの工作に入ります。
軸距離は35ミリです。インサイドギアの在庫は多くありますが
さてどうしたものか?

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とりあえず、完成した雰囲気にしてモチを上げます。

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あとひとがんばりです。

2012年3月13日 (火)

おまけでーす。

今日も非鉄ネタで、またまたおまけを入手しました。
全8種コンプリートです。
若かりし日のライダーだったヘボ職人の琴線を爪弾きました。

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丁寧なパッケージに入れられています。

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ヨシムラチューニングのバイクたちです。
その1はKATANA 1135Rです。
ディスクブレーキまで丁寧に成型されています。

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その2はZ400FXです。

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その3はCB750FORです。
ちょっと重心が低いように感じますがチューニングでしょうか?

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その4はCB4000FORです。
スポークの感じが良い感じに見えます。

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その5はずっと新しくHAYABUSAです。

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その6は乗ることを夢見て果たせなかったKATANAです。
カッチョ良いです。
こいつとガンマでスズキフリークになりました。

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その7はCB750Fです。バリ伝ですね。

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最後にHAYABUSA X1です。

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今では引退しましたが、ロングツアラーだったころのヘボ職人です。
24時間で下道1000キロなんてアホなツーリングもしました。

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スズキ色に染まってますね。
この時代を遠い目で見る歳になってしまいました。
明日からは工作に入る予定です。

2012年3月12日 (月)

雪遊び

昨日は我家恒例の雪遊びに行きました。
昨年はびわこバレイ。その前は東北てなぐあいですが
だんだん近場になってきています。
今年は地元の六甲山人工スキー場です。

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スキーはしないのでそり遊びが中心です。

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ここのキャラクターも遊んでくれました。

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小さいながら雪だるまも作って。

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大好物を食べながら、充実した1日を過ごしたようです。

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お父ちゃんは休憩所で大好きな歴史小説を読みふけって
いました。
そんなこんなで5時間30分遊びつくして満足した子供達
です。

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帰りの車では座って数分でこの状態!!

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遊ばした甲斐があったってもんです。
そして私は車を車検に持って行き、近場の小寄公園で
蒸気機関車や

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神戸市電を眺めて

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後日紹介しますが、もうひと寄り道をして帰りました。
私は帰宅後も元気でしたが・・・今日になりヘロヘロ状態に・・・
ア°ーーー情けない (u_u。)

2012年3月11日 (日)

お久のお茶会です。

昨日はお久のお茶会が開催されました。
そこで持ち寄られた模型たちをご紹介。
まずはたばこ屋さんの阪神電鉄の301型の改造車です。
といっても、なにが何やら判りません。

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なんと、先頭車を中間車に改造した車を再現しています。

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しかし・・・延長部は自作らしいですがわずかに残るハンダ
で継目が判るだけで綺麗です。

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そして謎のディーゼル機関車です。DD50?
さて、完成が楽しみです。

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そして江若鉄道のDD1351の台車です。

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スクラッチです。
しか、ダンパは手抜きでパイプの組み合わせだとのこと。
手抜きってあんた。実物どおりやんと突っ込んでみたりして。
精力的なたばこ屋さんでした。

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そして某メーカーの試作品のOゲージの信号です。
これは梯子とメンテ台です。
なんと実物どおりの構成です。
帯板での組み合わせです。

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エッチングの構成から簡単に組み立てられるようになっている
そうです。
こんな感じで信号器となります。

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信号のレンズまで表現されています。

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もちろん裏側も作りこまれています。
ここにLEDを組み込んで蓋を付けるようになっています。

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楽しい時間を過ごすことができました。

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ちょっと刺激もいただきました。

2012年3月10日 (土)

EH10のレストアです。その6

まず、モニタを付けます。
ネジ止めにするためにナットをモニタ側に付けることにしました。

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1mmの板を台座にしてナットを乗せました。

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車体側は現物合わせで2.3mmの穴を開けました。

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そして、手摺やテールライトケースを取り付けて、ほぼ
車体完成です。

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さて、下回りですが、床板がないので、そこからの製作になります。

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動力はインサイドギアを考えていますが、さていかに。

2012年3月 9日 (金)

EH10のレストアです。その5

帰り道に山陽電車の駅でこんなポスターがありました。

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上と下・・・継ぎ目がありません。
ある意味斬新ですね!!
そして工作です。上の帯を付けます。

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下もヘロヘロですのでハンダを流します。

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ハンダの流れが悪くベットリと付けて、やっと付きました。

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明日には上回り完成しそうですね。

2012年3月 8日 (木)

EH10のレストアです。その4

朝の阪神電車の中吊です。
3月20日に東改札口が完成します。

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本屋にも行きやすくなるということですね。
そしていつもの貨物列車は?!

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お初のEF200でした。
なんか良いことでも・・・ハイ!!なんもなかったです。
そして帰宅後の工作です。
地味ですが、予定通りパンタ穴を開けて、1.2mmのネジを
切りました。
さて、モニタはネジ止めにしようと思っていますがいかに?

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問題はこの穴。
手摺の穴がでか過ぎです。

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パンタ穴と同じく端材を切って裏打ちします。

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こんな感じです。

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0.4mmの線材で手摺を作る予定です。

2012年3月 7日 (水)

EH10のレストアです。その3

いつもの貨物列車です。
ここのところ天候がすぐれず、お久の撮影です。

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そして帰りは山陽電車。
日が長くなってきました。

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帰りの駅で気になるポスターが!!

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アーモンドフェスティバルです。
昨年は地震の影響で中止でしたが、今年は開催!!
楽しみです。
そして工作です。
乗務員窓の雨樋がえらいことに!!

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修正しました。
どうでしょうか?

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そしてもう一両の不要な穴を埋めました。
今回は裏打ち+ハンダで行きました。

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穴を開けたときにできたと思われる変形は少し残りましたが
まあ、こんなものでしょう。

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もちろんパンタ側も加工です。

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明日にはパンタを乗せれるところまでできそうです。

2012年3月 6日 (火)

EH10のレストアです。その2

パンタを乗せてみました。
PS14タイプではなかったようです。

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穴が大きすぎるので、裏打ちしました。
再度、開けなおしてパンタを決める予定です。

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パテ盛りして放置していたキハ81のパテを削りました。

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段差は消えたようです。
正面はもうちょっと仕上げないといけないようです。

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連結面も段差が目立ったのでパテ盛りしました。

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何か外幌のような感じになりました。
気長にやって行きたいと考えています。

2012年3月 5日 (月)

EH10のレストアです。その1

ここのところ黒い貨車を組んでいたので、そろそろ
牽引機もということでEH10をレストアすることにしました。

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前の所有者はどうも量産型にしたかったようです。
そのために前にパンタ穴と避雷器の穴が開けられています。
ということでまずはこいつを埋めます。

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1.5ミリの真鍮棒で埋めました。

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表はこんな感じです。

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そして、ヤスリます。
ひたすらゴシゴシです。引っかかる所だけを削る感じですね。
最後にサーっとペーパー掛けして出来上がりです。
元の穴を開ける時に付いたと思われる凹みもできるだけ
直しましたが、まだ少し甘かったようです。

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とりあえずモニタを乗せて雰囲気を味わいます。

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手を入れずにこの感じの素朴なEH10を目指します。

2012年3月 4日 (日)

関東放浪記その5

最後に落穂拾いです。
まず、東京ということで思い浮かんで行って見たところは
ここです。もうオノボリサンそのものです。

12030401

ある意味、懐の広さを感じますね。
そして、併結車の隙間の少なさにビックリしました。

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そして関西の快速電車には無くなって久しいグリーン車!!

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今回、奮発して特急のグリーン車には乗りましたが、結局こいつ
には乗れずじまいです。
そして合間に撮った写真ですが・・・

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ほぼ、惨敗でした。
こちらの方はまだまだ修行が足りません。
仕事とはいえ、鉄道にまみれてきました。

2012年3月 3日 (土)

徒然です。

今日はお久でフットサルです。
結果は?例によって聞かんでください。

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そしてお昼は子供達とイタリアンです。

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そして帰宅後は寝床でのお手軽工作です。
ホビーモデルのワラ1です。
先日、中古で入手しました。

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サクッと箱になりました。
血気盛んなころは手摺を削っていましたが、直組です。

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ということで3両を組み上げました。

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50両ぐらいの編成をと夢見ますが・・・
さてどうしたものか。

2012年3月 2日 (金)

ガムを買ってきました。

コンビニでこんな物を見つけました。
ロッテのガムの缶です。

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グリーンと。

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クールミントです。
昔にはこんなパッケージもあったのでしょうか?

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バーハンドルのミゼットと

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三輪トラックの絵柄です。

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中身のガムは古い図柄のようです。

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グリーンガムのこの図柄は記憶にあります。

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復刻缶となっています。

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また一つお気に入りの物入れが手に入りました。

2012年3月 1日 (木)

関東放浪記その4

仕事帰りに電車に乗ってぼーーっと外を見ていると?
!!

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何じゃこりゃーでした。
そこであわてて戻っての散策です。
車体のあった方に戻って行くと・・・こんなところが!!

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外から!!

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了解を頂いての観察です。

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反対側は?
少し埋まっていました。

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どうもスユ37のようです。

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真っ二つに裂かれた場所は大きな開き戸になっていました。

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もう一方は完全に埋まっています。

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車内の柵もボロボロです。
わずかですが〒マークも見えます。

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奥の車体の右側は見ることができませんでした。

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窓の〒マークも薄っすら残っています。

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ご好意で車内も見せていただきました。

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使われている車内は結構しっかりしています。

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ちなみにこんな感じで構内には線路が走っています。

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2~3年前にはもう1両あったそうです。
でもこの奥にも何かありそうに見えます。
親切にご案内いただいたお方に感謝です。
良い物を見ることができました。
※ブログに掲載にあたって許可は頂きました。

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