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2012年11月13日 (火)

やっちまったぜ!!クエーー その5

今朝は三ノ宮で乗り換えです。
と機関車が!!やっぱりデカいですね。

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そして災難が!!
乗っていた電車は西明石駅で運転取りやめです。
せめて明石駅なら潰しが効いたのですが・・・

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貨物列車も止まっています。

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と、次の電車が来ました。

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私を含め多くの人が乗ることができませんでした。

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次に来た電車に乗って会社へ
散策時間を取るために1時間近く余裕を見ての通勤を
している私は会社に間に合いましたが、多くの人が遅延証明に
群がっていました。
私のお散歩ポイントにいたアオサギが電車にぶつかったのが
遅れの原因らしいです。
そして、3時過ぎのことですが、虹が見えました。

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そして帰りの阪神三宮です。
サイディングのチラリズムです。

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そこへ電車が来ました。

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帰宅後の軽工作です。
見せ場でもあるスポットライトを作ります。
ジャンク品のライトから適当にチョイスです。

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小柄な4つを選びました。

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ライトに合わせて囲いを作ります。
t1の板から切り出しです。

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例によって真ん中に穴開けです。

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そして糸鋸でシコシコ

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ちょっとゴツイですが、まあまあというところでしょうか?

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4つ作りました。

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2.5×0.3の帯板を曲げてステーも製作しました。
らしく見えます?

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無くすのを防止するために袋に入れておきます。
袋ごと無くすこともあるのですが・・・

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と、キャンバス止めの在庫がありません。
ここは市販品を使いたいので、今日はここまで。
上回りであとのパーツは知れているので、明日は上回り
完成が見えました。
でも、自分の感覚でいうとちょっと手が遅くなりましたね。
(;´д`)トホホ…

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国鉄電車」カテゴリの記事

コメント

堪えきれず、CADをいじり始めました(w

これは楽しみです。
オレンジ色ですよね?
競演できる日が楽しみですね。(・∀・)イイ!

キャンバス止め?
帯板を焼きなましたら、平面上で、ペンチで簡単に曲がるよ。

わたしゃ苦手なんで、明日までに持ってきてください。200円払います。( ^ω^ )

ノコで抜いた側でなく、抜かれた側がキレイなのにビックリ!
当社では平行四辺形か台形に切り出してから、心を込めて一つずつ、正方形、又は台形、あるいは平行四辺形に削り出すという手法で工作しています。(^_^;)
ヘボ職人さん、仕事早いはずだ!

オレンジ色ですが、ハイ。
どうなるかは着工してからのお楽しみで。
CAD図描きながら形式図を見て暴走しました(謎

相原さま
>ノコで抜いた側でなく、抜かれた側がキレイなのにビックリ!
鋸刃の性能が良いからでしょうか?
ただ、いつもクラーケンさんからはまだまだと駄目だしを貰います。

よこやまさま
>形式図を見て暴走しました。
こんな系統の車輛の形式図なんていい加減やから写真と睨めっこですね。

次回、運転会で「糸ノコ教室」の開催を希望します。

相原言さま
板からの切り出しは、糸鋸よりヤスリ仕上げが大事だと思いますよ、ヘボ君はそれに時間をかければいい物が出来るかも・・・と思うんですが、「無理!」だそうです。
糸鋸はやっぱり熟練が大きく物を言う作業ですねぇ、要するに数をこなすのが一番でしょうか、
そういえばヘボ君が作ったもの、昔は爆笑王を取れたんですが、最近は・・・・・・・頑張らんと負ける・・・・・・・って・・・ないない!こっちも経験値上げるからねぇ。

相原さま
「糸ノコ教室」了解です。

クラーケン親分
ヤスリは難しいです。糸鋸は基本が判ればできますよ。なんたって、ヘボでもできるので・・・
( ^ω^ )

クラーケン様、コメントありがとうございます。
ノコ作業、どうも性格が曲がっているようで、真っ直ぐに切れません。ヘボ職人様のように切れれば、修正するにしても時間が掛からなくて良いと思っています。やっぱり練習有るのみなんでしょうね。

ヘボ職人様、いえ、ヘボ職人大先生、よろしくお願いします。(^_^;)

(  ̄^ ̄)ゞラジャ

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