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2013年3月

2013年3月31日 (日)

備後地方の保存車めぐり その2

次の目的地へ向かう道中、なんぞ見つけては写真を
撮っていました。
まずはベレットです。

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朽ち方が何とも言えませんね。
後は土に返っていくだけですね。

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そしてバスです。
観光バス落ちで高校の送迎バスに使われていたようです。

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色は井笠のバスのようですので、委託されていたのでしょうか?

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ステップバンや

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マティボーイはなんか新しい部類に感じました。

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井原鉄道の車庫を見学した後

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目的地である9号機関車にたどり着きました。

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おじちゃん3人が子供の遊び場侵入です。

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保存車というより、公園の遊具となっている感じに見えます。

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やはり社章は笑っていました。

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3人で腹減ったと言いつつ、次の目的地へ向かいました。

2013年3月30日 (土)

備後地方の保存車めぐり その1

先週のことですが、井笠鉄道廃業のニュースを受けて、
心配になっての行脚です。
目指したのは井笠鉄道記念館です。
同行はクラーケンさんとタバコ屋さんという濃いい面々です。

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1号機関車と

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ホハ1と

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ホワフ1が保存されています。

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整備されたばかりのようで、以前訪問したときより断然
綺麗になっています。
館長様のご厚意で

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客車には室内灯の点灯サービスがありました。

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運転手の気分を味わったり、

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思わず微笑んでしまうような社章を眺めたり

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遠くから眺めたりしていました。
この感じで見ると、元駅舎というのが良く判ります。

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駅舎内には多くの展示物があり、

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他にはこんな電話や

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なんか現役のような時刻表までありました。

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そんなこんなで楽しめた後は、鳥瞰図を眺めつつ

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次の目的地へ向かいました。

2013年3月29日 (金)

春のおまけシーズン到来です!!

今朝は曇っていました。

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花曇りというところでしょうか?
お久でパッチワーク電車も1枚です。

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やっぱり、籠の鳥は寂しいです。
そして会社帰りに会社近くの桜を確認。
月曜日には咲いた姿を見ることができそうですね。

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そして今日の収穫です。スターアライアンスの飛行機たちです。

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この感じ、好きです。
いつも乗っている全日空

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そして新婚旅行でお世話になったエアニュージーランド

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この飛行機にはギミックがあり、キャビンアテンダントを
飛行機に乗せないと走りません。

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ただそれだけですが、なんとなく嬉しいです。

2013年3月28日 (木)

今日は撮影です。

今日は曇っていたので逆光になるJRを撮影です。
始めに来たのはEF66でした。

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ちょっと別の場所に変えて1枚です。

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あぜ道も春です。

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また223系を撮って、次で会社に向かおうと思っていた時

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キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
EF65牽引のトワイライトエクスプレスです。

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でもなぜ?
まあどうでも良いです。後姿を見送りつつ会社に向かいました。

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今日は帰りに桜をチェックです。

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まだ咲いていません。あと少しでしょうね。

2013年3月27日 (水)

結局、脇道が楽しいんです。

今日の会社近くの桜です。
昨日より桜の色が多く見えています。

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ヒノキの花粉にボロボロにされての工作です。
集中力がおません。
いろんな部品を作った板から屋根板を切り出します。

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もちろん屋根の端っこもこれから切り出します。

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こんな感じです。

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ライターガスの缶をガイドにシコシコやってできました。

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ここまで掛かった費用は
 ベンチレータ 420円
 1×1のアングル 210円
 0.7×0.4の帯板 210円
 φ0.4の線材 210円
 真鍮板 300円
 計1350円です。
下回りの1500円ぐらいはかかるので
塗装も入れて3000円というところでしょうか?
手間賃を入れると・・・・商売にはなりませんね。( ^ω^ )

2013年3月26日 (火)

なんか脇道ばっかりです。

あと少しで桜並木が楽しめます。

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会社近くの桜も先っちょが色づいています。

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今日は気動車たちのマスコットが欲しくての工作です。
端材の消化という感じもあります。

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端っこを斜めに削ってセロテープで仮付でスコヤをガイドに
ハンダ付です。

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アングルを取り付けて気づきました。
アングルは下まで伸びています。

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ビロンと剥がして

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端梁を付けてアングルを止めました。

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今日はここまで
EF58はできるのか?

2013年3月25日 (月)

今日も工作はお休みです。

会社近くの桜はまだ咲いていませんでした。
先日と比べると明らかにつぼみが膨らんでいますね。

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帰りが遅くなりました。
行った先にはこんな車輛がタムロしていました。
エンジン音が聞こえたので、今日は出動のようです。

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阪神三宮の工事も竣工したようですね。
やっと梅田行側の壁にも広告が入りました。

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ヘロヘロになっていつもの桜を見ると・・・
咲き始めています。

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しばらく目を楽しませてくれそうです。

2013年3月24日 (日)

アーモンドフェスティバルに行ってきました。2013

昨日は井笠を取材に行ってきたのですが、それはおいおい
ということで、今日が旬のお話です。
家族サービスを兼ねてのお出かけです。
近所の公園の基準木が咲き始めました。
去年が4月6日、一昨年が4月1日、3年前は3月22日でした。

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今年は早めですね。
いつもの駅でやってきたのは5550です。

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御影で特急を見送って向かうは東洋ナッツです。

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深江から無料送迎バスで着きました。
アーモンドフェスティバルです。
去年は雨と寒さで花が咲いてなく一昨年は震災の影響で
中止となっており、やっと良い感じのお祭りでした。

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今年は満開です。

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桜に似たアーモンドの花が咲いていました。

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可憐ですね。

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30年以上の老木も美しく咲き誇っていました。

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2年の気持ちも晴れました。

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子供たちは写生です。

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晴れ+満開=すごい人出でした。

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何とか買えたのは揚げたてアーモンドだけです。

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そんなこんなでお帰りです。
やってきたのは阪神バスです。

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タバコ屋さんに教えてもらっていた当たりバスも走っていました。

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そして帰りの電車です。
行きと同じ5550でした。

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今日は全てが良い感じでした。

2013年3月23日 (土)

プチ鉄道模型ショー

昨日の帰り道に三宮の上新へ寄りました。

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お目当ては鉄道模型ショーです。

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神戸ではメーカが来られるイベントなんて他におません。
と言いながら一番に目に入ったのはこれです。
アオシマのバス!!上新専売の阪神バスが我家にも
眠っています。こんな感じで完成を夢見ます。

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Oナローの機関車もありました。

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そしてケーブルカーもです。

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真ん中にはNゲージのレイアウトもあります。

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で車輛はというと、やはりN中心ですね。
気になったのはこれです。
KATOのEF30です。ちょっと参考用に購入には7,800円と
高価ですが良い感じですね。

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そしてここからは16番です。
トミーのブルーライナーです。

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高窓もあります。
しかし、飾るなら新快速のプレートが欲しいところですね。

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なぜか4両SETの価格です。
でもやっぱり新快速は6両ですね (o^-^o)

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KATOのブースではDCCサウンドの実演もやっていました。
DD51と

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EF510です。
ちなみにEF510はこんな感じです。→動画へ

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音鉄さんのえげつないのを聞いてしまっている私は
ちょっと耳が肥えているせいか、低音に物足りなさは
感じましたが、それでも欲しい!!という気持ちに
させてくれました。(まあ手が出ませんが・・・)
そして最後に今月のトレインにも載っているこのでんしゃくらぶ
の代表の方と山陽電車の話で盛り上がったところで

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閉店と相成りました。
結構、楽しめた感じのお祭りでした。

2013年3月22日 (金)

キハニ5000レストアその23

そろそろラストスパートです。
端梁を作りました。

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連結器受も取り付けました。

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連結器受が車体側に乗るのがチャームポイントです。

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そしてエンジンです。
図面があったのでそれに合わせます。

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動軸側はまだ固定していません。
実物は軸に懸架されています。

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エンジンが小さいですね。

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しかし、燃料タンクの位置や形状がサッパリ判りません。
エンジンサイドにはつぼみ製は蓄電池箱が乗っていましたが
さていかに??

2013年3月21日 (木)

お久の阪神三宮の工事進捗です。

阪神三宮の工事も大詰めです。
西口にお店がオープンしました。

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まず飛び込んできたのがこれです。
なんとエレベーターです。
こういう感じにお金を掛けてこなかった阪神が宗旨替え?

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できたお店は?
まず、右が売店で左がお惣菜屋さん。

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そしてお惣菜屋さんの隣に三宮一貫樓です。
豚まんがここで買えます。ここまでが改札内

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あとは弁当屋さんと

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そしてア・ラ・カンパーニュが出店

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あとは神戸屋と郵貯のATMがあるようです。
帰り道にまた誘惑が増えました。( ^ω^ )

2013年3月20日 (水)

キハニ5000レストアその22

今週は万博鉄道まつりがあるそうです。
模型系はなさそうなのと遠いのでパスです。

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今日はまたエッチング板の残りを使います。

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2段リベットのシル部分をこんな感じにカットです。

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斜めの補強部分を作ります。(ちょっと失敗判ります?)

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とりあえずこんな感じにできました。

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それらしく見えます?

2013年3月19日 (火)

春!!とキハニ5000レストア微進捗

今年もこの季節です。春です。
春はアーモンドフェスティバルです。

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今年もナッツを買いに行きたいと思っています。
今朝の通勤路です。彼岸桜が満開でした。

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ソメイヨシノは?
昨日の朝こんな感じだったのが

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今朝は一段と膨らんでいました。

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春ですねー
サンライズも5時間遅れで走って行きました!!
いあやー春です。

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そんなこんなで今日の工作です。
判ります??

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真ん中の扉下の補強を追加しました。
今日はこれでおしまい。

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しかし、この2両ですが、同じ軌間の車輛には見えませんね。

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花粉症がキツクなってきています。
明日はどこまで進捗できるやらです。

2013年3月18日 (月)

キハニ5000レストアその20

今回は横梁を取り付けます。
台枠部分に切れ目を入れて

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0.2×2.5の帯板を差し込みました。

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以前、クエを作ったエッチング板の帯板を適当に切って
使用します。

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差し込む板にエッチングの帯板をハンダ付けをしてから
差し込んで固定しました。

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ちょっとヘロヘロでしたがなんとかここまでです。

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お次は連結器部分の製作ですね。

2013年3月17日 (日)

今日はお父さんの休日です。

今日は一人でお出かけです。

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行先はいつもの仁川の遊技場です。

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のんびりと見学です。

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ぶらぶら散歩をしているとこんな催しも。

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今回の目的は彼です。
年末に私にお小遣いをくわえてきてくれたので感謝の
気持ちを目線に込めて伝えました。( ^ω^ )

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今回は観戦目的です。
かぶりつきでの観戦です。

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十分堪能したあと、帰宅路では3000系や

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5000系を撮影。

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阪急六甲でも数枚。

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六甲山上行きのバスを上から撮影です。
このところご無沙汰です。

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しばらく沿線で撮影したあと、

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高羽川公園を通るとなんと桜が咲いていました。

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春ですね。
そしていつもの模型屋さんで帯板を購入して帰宅です。
さすがにヘロヘロです。

2013年3月16日 (土)

須磨離宮公園&キハニ5000レストアその19

今日は家族で須磨離宮公園で遊んできました。
子供たちが楽しみにしていたフィールドアスレチックです。

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お母さんも果敢に挑戦です。

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結構遊べます。小学生には手頃な感じです。

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そのあとは噴水広場で走り回り

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滑り台で遊んで

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帰りました。
昼寝&夕食後の工作です。前回から2年半経っています。

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手が止まった下回りの工作です。
天然海坊主さんからいただいた写真などで判ったので
消化しつつの工作です。
まず長すぎる台車部の受けの不要部を外しました。

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そして内台枠の製作です。

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集電部があるのでそこを避けて付けました。

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さてゴールが見えてきました。( ^ω^ )

2013年3月15日 (金)

今日は工作休みです。

今日は工作はお休みです。

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朝のJRのアナウンスが良い感じでした。
        ↑例によって動画に行きます。
で、最近購入した本をご紹介!!
まずは国鉄名車輛です。

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国鉄時代のパンフレット集です。
このEF30のような気になる車輛も一杯あり

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お気に入りになりました。
そしてもう一冊です。終末車輛です。
鉄道バスの第2の人生です。はい!!そこのあなたヨダレ!!

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中身は濃い内容でした。この系統が好きな方にはお勧めです。

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近所の本屋で見つけて、サラッと見ていいなーと感じました。
値段を見て即買いとなりました。
その額1260円!!この中身でリーズナブルです。

2013年3月14日 (木)

なんとなく衝動的にです。その4

エンジン回りをどうしようかな?
と参考であったのがこれ!!悩ましいです。

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床下の固定をします。
四隅に穴を開けました。

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こんな感じで固定完了。
体調がイマイチなので今日はここまで・・・と

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ブログ創世記に作り始めていたキハニ5000を出しました。

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この勢いで完成させたいと思っています。

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えっ??EF58は?これもそろそろですね。( ^ω^ )

2013年3月13日 (水)

なんとなく衝動的にです。その3

今日は逆光の貨物列車です。
EF200でした。迫力ありますね。

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今日はJR撮影です。
223系を一枚

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そして〆はレールスターでした。

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今日は床下を作りました。1ミリの板を切りました。

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エコーの客車用を取り付けて

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今日はここまで。
客車ならここまでですが、やっぱりディーゼルにします。

2013年3月12日 (火)

なんとなく衝動的にです。その2

今朝はショックでした。
上手く撮れた!!と思っていたら・・・ん??
柵ができているやおませんか!!

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先週は・・・

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こちら側は工場なので、人が入る心配はないはずなのですが?
何があったんやろか?
そして、最近の定番です。
中々思った感じには撮れませんね。

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帰宅後の工作です。
ライトステーを取り付けました。

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そして手摺も付けました。

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床の補強を取り付けて

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あとはテールライトとベンチレータを付ければ上回り完成です。

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このまま突っ走る予定です。

2013年3月11日 (月)

なんとなく衝動的にです。

物を探しているときにエッチング板が出てきて、例によって
衝動に走ってしましました。

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屋根を作ります。木はやっぱり無理なので真鍮で作ります。
フェニックスの屋根先をチョイスです。

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スパッと切って幅詰めです。

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切り詰めた間を補強にします。

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添付の図面に合わせます。

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こんな感じで合わせてハンダ付けです。

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適当に曲げた屋根に補強を付けます。

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取りあえず車体に組み付けました。

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何となく車体ができました。窓抜き済のエッチング板は
楽ですね。

2013年3月10日 (日)

ちょっと箸休め貨車の部 生地完成!!

こんな感じでハンダ付の時の補助にプライヤーが活躍です。
サクッ!!とブレーキ装置とステップを作って完成です。

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最近になく手間が掛かりました。

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床下はあっさりです。

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妻面を見るとナロー?て感じです。

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この車掌車の乗り心地は壮絶だったでしょうね。

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EF13のお供が1両できました。

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あとはトキ900ですね。アッEF13もです。( ^ω^ )

2013年3月 9日 (土)

ちょっと箸休め貨車の部 その5

箸休めもその5になれば・・・もう本編ですね。
しかし、今日は暖かかったです。近所の柑橘系の
木の卵もそろそろふ化でしょうか?

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元町で気になる看板が!!
なぜにバレンタインデーキッス??

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帰宅すると頼んでいた工具が届きました。
ハックルプライヤーです。
ハンダ付の補助にベストの逸品です。

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夕食後、今日の工作です。
まず解放てこを付けました。てこは写真を見ながらヤットコで
適当に曲げました。

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そしてトルペード型のベンチレータです。
これだけのストックが!!結局だるまや製をチョイスしました。

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ちょっと乗せてみました。
こんなものですね。

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そして裾の台枠部を作ります。
この貨車でいままで手抜きしていましたが、今回はちょっと
凝ってみます。
まず、1×1の角棒を車体内側下端に取り付けます。

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そして角棒を内側に追加です。

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左っが取り付け前、右が取り付け後です。

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見えにくいですが端梁にはチャンネルを付けました。

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チャンネルの上下を逃げた板を準備

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この板を車体内側に、1.2×0.2の板を下側に付けて
チャンネル状にしました。

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まだ仕上げ前ですがまあ満足というところでしょうか?

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実機にはチャンネル部はアングルなどで支えている物も
あるようですが、今回の目的は達成です。
明日は床板を作って生地完成の予定です。

2013年3月 8日 (金)

ちょっと箸休め貨車の部 その4

今日は逆光で貨物列車を
やはり難しいですね。目で見たような感じにはなりません。
まだまだ修行が足りないようです。

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帰宅後の工作は予定通り小物です。
手摺の穴を開けました。

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妻板側です。

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そしてちょっと変わった標識灯受けを作ります。
作り方は板から切り出します。しつこくキハユニの端材です。

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こんな感じに切り出します。

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4個切り出しました。

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見た写真のは、こんな感じに外に張り出しています。

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このつくり方は強度重視です。
ちょっとゴツイですが、ヘボ職人クオリティということで
お許しを。 ( ^ω^ )

2013年3月 7日 (木)

ちょっと箸休め貨車の部 その3

帰り道でもそろそろ写真が撮れそうな明るさになってきました。

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薄暮の列車も良い物ですね。

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帰宅後は予定どおり続きです。
隅柱の追加と屋根です。

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以前、失敗した屋根があったので活用です。

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現物合わせで目印を付けて、切って付けて出来上がりです。

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順調ですね。明日は小さい部品と時間があれば床板まで
手を付けようと考えています。

2013年3月 6日 (水)

ちょっと箸休め貨車の部 その2

今日は黄砂のためかもやっていましたが、晴空でした。
撮影日和です。ということで朝の通勤路の撮影です。
まずは5000系です。思ったより迫力よく撮れたので

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同じ構図で3000系です。

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そしていつもの撮り方で、3000系の初期グループです。

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そして春!!ということで私には似合わない構図で!!

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夜の帰宅後は工作です。
まずは窓を開けました。今日はここまでの予定でしたが、

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帯板を作って側の小窓を飾って

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箱にしました。妻に窓のある側の写真は多いのですが

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窓のない側の写真はどこかにないでしょうか?

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明日は屋根を乗せてやりたいです。
ところで、本チャンのEF58は?
何番にするか、台車の構造は??など検討中です。
来週には工作を再開する予定です。・・・たぶんね

2013年3月 5日 (火)

ちょっと箸休め貨車の部です。

今日も特急カニさんを見送る時間の帰宅路でした。

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EF58は資料と睨めっこの状態ですので、また箸休めです。
先だってからの片付けで樹海から生還した貨車の仕掛です。

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通風車はまだ相当手間が掛かりそうなので、もう一つの
車掌車を工作します。
ヨ2500の仕掛です。

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EF13に合わせての製作ですが・・・EF13も停滞中です。
妻板を作ります。
エコーの2mm幅の筋目板から切り出しました。
それに1×1の角棒と先だってのキハユニの残材を使います。

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端材がビヨーーンと伸びていますね。

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切り取って、片方の妻に窓枠を追加しました。

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今日はここまでです。
陽水のアルバムの2/3ぐらい聴いたぐらいの時間です。

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明日は窓を開けます。

2013年3月 4日 (月)

お久のご近所グルメです。

最近、鉄道系のネタばかりでしたが、もちろん
それ以外のこともやっています。
土曜日の昼ごはんネタを少し。
奥さんと二人でランチです。
近所の公園を散策しつつ目的地に向かいます。
そういえば、こいつも最近見ませんね。
山の方の川沿いに宅地が多くできたのが原因だと思います。

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梅が咲いていました。

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多くの種類がありました。

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しだれなどもあり、良い目の保養となりました。

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向かった先は中華料理四川です。
ピリ辛好きには心が惹かれる名前です。
広東や台湾系が多い神戸では稀有です。
御影の山手ですが比較的リーズナブルな値段でした。

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私は鶏の唐辛子炒めを

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奥さんは四川担担麺を

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鶏はマイルドな味で鷹の爪を噛まないと、ピリ辛という感じ
ではありませんでした。
担担麺は薬膳的で良い物が凝縮!!という感じです。
個人的にはもう少し唐辛子が効いてもと思いましたが、
ふと気が付くと、顔は汗まみれでした。(;´Д`A ```

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普段は人が並んでいることも見られましたが、今日は
すんなり入れました。
通りのパン屋で食パンなどを購入して帰りました。
子供も連れてきても大丈夫なことが判りましたので
次回は家族全員で行きたいと思っています。

2013年3月 3日 (日)

箸休め午後の部

昼食後、いつものお出かけです。
来週には本開店するボークス三宮の仮店舗を覗きました。
HOのパーツは扱わないらしいですが、ガイアなどの塗料
関係があるので、ありがたいです。

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阪神三宮で各駅が来るまで近鉄車で待ちます。
これもありがたいです。

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キハユニの続きです。
顔を作りました。曲がってはいけないところに板を貼って
曲げていきます。

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補強もしっかりします。

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本当に適当に曲げていきます。

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不要な部分を切り取って現物合わせでつなぎます。

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しかし、ハンダまみれです。

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とりあえず、エッチング板に付いている部品を全て
取り付けました。

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ちょっと角張っていますが、形になりました。

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軽くパーツを付けて完成と行きます。
昔乗った加古川線の雰囲気ができますでしょうか?

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さていかに ( ^ω^ )

ちょっと箸休めです。

EF58は地味に作業をしていますが、ちょっと資料を
お願いして間の箸休めです。
片付けしていると出てきた、前々回ぐらいの花月園での
糸鋸工作の勉強会で使用したキハユニ15を作ります。

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久しぶりの抜き作業を堪能しましたが・・・・特に抜き作業で
ドヤということもないのでいきなり曲げ終わりの姿です。

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ヘボ職人的にはまあまあというところでしょうか

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断面はそれらしくです。
明石のお方!!駄目出しはなしです。

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喝!!を見終わって昼前でここまでです。
ここからは前面の作業です。失敗したら貫通タイプですね。
( ^ω^ )

2013年3月 2日 (土)

23日のことです。

朝起きると空気の澄んだ晴空が見えました。
ということで撮影です。
神戸製鋼の煙突を見るとまっすぐ煙が上がっています。
そうです、風もない穏やかな日でした。

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まずは223系です。

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お次は321系です。

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そして貨物列車です。やっぱりメインキャストです。

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そして初!!
EF65 2000番代です。噂には聞いていましたが・・・

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しばらくするともう1丁!!
色調が違いますね。

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EF66 100番代も来ました。

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そして特急カニを写して

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EF210を補足したところで

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満足して家路に付きました。
土曜の朝の小一時間のお楽しみでした。

2013年3月 1日 (金)

EF58なんてのを作り始めてしまいました。その1

以前入手していたひかりのジャンク品を組み始めました。
まずは前面です。
端材で補強しての取り付けです。

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えらいことになっています。

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ちょっと整えました。

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乗務員窓を補強がてら裏打ちです。
これも端材です。

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車体と定板の上で組み合わせ
まあまあでしょうか?

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蹴込みの裏に裏打ちです。

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使っている端材はオットーさんの残りなどです。

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屋根側にも端材を入れて補強した上でドッキング!!

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ヤスリでスリスリして継目をなくします。

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ドアの造形が変です。
ちょっと低いような気がします。

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前面もまだまだですね。

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茶色時代のスッキリした車体にする予定です。

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