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2014年6月30日 (月)

三木よりのお便り!!国鉄4500型の巻その23、完結編余話!!

模型ネタが枯れていたこのごろ
三木から楽しいネタが飛んで来ました。^^

牽引力を測定してみました。
キニ15。エンドウMPギヤ+CANONモーターで
構成されていますが、26gf。

14063001

前作の鉄模社のEF10。EFといっても駆動軸はD、
軸箱、イコライザー可動といってもほとんどリジッド状態。
で、62gf。しかし線路の起伏にたいへん弱いです。

14063002

さて4500型の場合。これも60gf程度でした。
データベースがないので強力なのか非力なの
かわかりません。先の運転会で天リウさんの
ED??は100gf超えでした。
ですから3桁台に乗ればなかなかの強力機なのでしょう。

14063003

次は4500型の速度測定です。

14063004

カトーの線路、走行距離738mmに要する時間を測定。
低速時:46.5秒 ( 15.9mm/秒)
 もっと遅くできますが、安定した低速で測定しました。
高速時: 4.2秒 (175.7mm/秒)
比率(高速/低速)は11.1となります。
 だからなんなのだ、という感じですが、低速重視の
ギヤ比設定にもかかわらず、スピードもまずまず出ました。
ま、この手の機関車ですから十分だと思います。

中々シビアなネタです。
私は見る側で楽しみます。( ^ω^ )

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コメント

 牽引力測定、おもしろそうですね。鉄模の電機はEF10ですよ。

あれ、ほんとだ、ご指摘ありがとう。投稿の段階で間違えていました。

さすがプロ!!
修正しました^^

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