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2014年6月 5日 (木)

クモハ43を作っています。その1

今朝は雨がパラツイテいました。
駅から見える出発前の車輛にはラッピングが居ました。

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通勤途中のコンビニのガチャガチャにフチコさんが
もちろん一人貰い受けました。
頑張れニッポンというところでしょうか?

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久しぶりの工作です。
ピノチオのクモハ43です。飯田線仕様にします。

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まず、屋根先を整えます。
ここでの調整が肝です。

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取り付け用の補強もこの時に形を整えます。

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補強を3か所に取り付けます。

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こんな補強をするだけで十分です。
まず離れなくなります。

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屋根先を整えているので乗せるだけです。

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ハックルプライヤーで固定して外から点付で固定。

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裏からだーーーとハンダを流します。

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そして継目にハンダを盛ります。

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そして荒削り

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木の角材に貼りつけたヤスリで整えます。

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こんな感じになります。
ほぼ継目は見えません。

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前面を取り付けて雨樋を付けます。

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帯板を合わせて2段雨樋に

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横も2段にして

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箱になりました。

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ボチボチ進めて行きます。

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コメント

 私もピノチオのモハ43のキツト、組みかけています。横須賀線の先頭になるはずなんだけど。

私は原型32系で横須賀線を作る夢を持っています。

まいど
 ネットのブログなる物がなかった時代は他人様のキット組み立て詳細なんぞは全くの未公開だった訳で、組み立て完成を見せてもらっても、自分と同じように組み立てていると思っていました。
 今回の様に。ヘボ職人様の組み立て詳細を拝見しますと、折り曲がったボディに最初ハンダ付けするのがオデコ!!!、それから妻板!!!。。。
 カルチャーショックでした。

妻板を先に付けるとどうしてもオデコの調整が難しいのでオデコを先に付けるようになりました。要は腕が足りない分を工夫したというところでしょうか。^^

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