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2015年1月

2015年1月31日 (土)

223系の・・・

なんてことないですが、223系の茶色の帯
同じ2000番台で違うんですね。

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製造メーカー間差とのことです。

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どうでも良いけど深いですね。^^

2015年1月30日 (金)

お久の撮影です。^^

29日のことです。
畑にはうっすらと霜が降りています。
晴天で風もないためか、体感的には寒くなかったです。

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太陽の光は緩いですね。

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まずは223系です。
なんとなく保護色です。

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そしてスーパーはくと

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片側貫通でした。

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下りの臨時のスジには
EF66でした。
あとどれぐらい見ることができるでしょうか?

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やはり幼少のこっろから見ている機関車なので
親しみがあります。

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221系も疾走して行きました。

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今回は明石海峡大橋をバックに新幹線を1枚

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柔らかい太陽の中、逆光で1枚

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もう少し修行が必要ですね。^^

2015年1月29日 (木)

可児の運転会に行ってきました。その4

鵜沼に到着して名鉄に乗り換えです。
名鉄側の駅のポスターがお出迎え。

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ドラマの洋ですね。気になります。^^
停まっているパノラマカーを横目に新可児行きの
電車を待つと

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なんと、絶滅危惧種の6000でした。

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名鉄の臭いがプンプンする電車ですね。
車内のナンバーも名鉄ですね。

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犬山城を横目に進みます。

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犬山の車庫にはこんな絶滅危惧種も居ました。

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そしてのんびり広見線を進みます。

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そして、展望ビデオも撮影。
      ↑動画へ

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そんなこんなで新可児に到着です。
楽しめました。

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改札の所から1枚

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御嵩行きも撮影。看板が良い感じです。

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ということで今回の目的地へ向かいました。

2015年1月28日 (水)

三木よりのお便り!!「枯れ木も山の・・復活編その3」

三木からネタが飛んで来ました。^^
私はまだ、一円電車は見たことないですね。
そんな所のお話です。

ここは兵庫県朝来市の神子畑(みこばた)選鉱所跡。
あの明延鉱山で採掘された鉱石の選鉱所で、
明延より鉱石の輸送はいわゆる一円電車で
あったことは言うまでもありません。

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最近、竹田城跡が「東洋のマチュピチュ」とも
言われるそうですが、それは違う。
あれは「天空の城」でしょ?。「東洋のマチュピチュ」は
別子銅山、神子畑はさしずめ「兵庫のマチュピチュ」
でしょうか。ここでも一円電車が鎮座しています。

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日時は異なりますが、雪の神子畑選鉱所跡です。
この時節、雪が深くほとんど通行する車はありません。
(物好きかアホしか来ない?)

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さて、室内灯の点灯試験。
このように電源車単体で充電。
(ボディは電圧調整のため取り外しています。)

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フル充電して点灯中。(時間を要しました)

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<結果>
点灯時間は4時間あまり。客車6輌でLEDは
60個以上使っています。
<問題点>
*明るすぎ?点灯しているアピールには十分ですが
。電圧での調整は困難なので輝度を落とせない。
*充電回路へ給電するレギュレーター部、無負荷で
5Vに設定しても充電開始するとひどく電圧低下して
充電時間が長い。
*またいったん放電し消灯するとみじめです。
そのまま編成状態で線路より給電しているときは
よいのですが、停車させるとおおむねすぐ
消灯してしまう。充電時間が短いのではなく、
点灯しながらの充電ができない構造の充電回路の
模様。さて困った。
充電時間が短くてもコンデンサより長い時間
点灯できるハズだったのですが。

<ゆうえんさんへ>
残念ながらクラブがDCCを採用していないので
使用できません。

色物クラブですけどね。(ヘボ職人談)

2015年1月27日 (火)

可児の運転会に行ってきました。その3

岐阜に着きました。
ここからはメインイベントです。^^

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なぜかバックです。

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そして連結です。

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え~感じです。
見たい人は→動画へ
そして鵜沼へ

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ここで居ります。
と久しぶりに見たこのマーク!
縁は無いけどね。^^

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ひだとお別れです。

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さて名鉄です。

2015年1月26日 (月)

可児の運転会に行ってきました。その2

もう、動くアミューズメントです。^^
吹田!!

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向日町!!←動画に飛びます。

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石山!!

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貨物列車!!

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新幹線^^

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キル!!

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伊吹山

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伊吹交通の廃車バス

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養老鉄道!!

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樽見鉄道^^

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もう楽しかったですね~

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そしてメインイベント岐阜の連結!!
それは後日^^

2015年1月25日 (日)

可児の運転会に行ってきました。その1

恒例の可児の運転会に行きました。
いつもの大阪発特急ひだです。

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今日は増結で4両です。

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珍しく指定席を確保。
場所は右のカブリツキです。

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運転士さんは女性でした。

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目的地へ出発です。

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続きます。^^

2015年1月24日 (土)

今日はお墓参り。^^

お墓参りに行って来ました。
最寄りの駅で軽く鉄分です。

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この電車もベテランの域でしょうか?

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あとは、鞆の浦の親戚の家で見たこの機関車。

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軽い鉄分でした。

2015年1月23日 (金)

ちょっと前の写真ですが・・・

たかだか5年前の写真です。
普通に撮っていますが・・・
看板付き赤胴車です。

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こんな感じで普通に走っていましたね。

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一枚扉の車内も


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こんな風景も武庫川線だけですね。

2015年1月22日 (木)

お片付け^^

片付けたら出てきました。
えー感じの色になっています。

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そろそろ塗ってあげよう。^^

2015年1月21日 (水)

三木よりのお便り!!「枯れ木も山の・・復活編その2」

三木から今年最初のネタが飛んで来ました。^^

さて電源車(カニ22)です。二重電解コンデンサーでは
満足できないので結局のところ、ゆうえんさん
お薦めもあってバッテリーを搭載しました。
リチウムイオン二次電池(チャージ可能)です。
基板は線路よりの電源をレギュレーター回路
(5Vに落とす)、充電回路、DC-DCコンバーター
(電圧の昇圧)の三段構成となっています。

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写真手前が前作の二重電解コンデンサーの
電源ユニット、奥が新作です。劇的ではありませんが、
コンパクトになりました。

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ところでカトーのパワーパックの電源波形。
オシロスコープの水平中心が0Vです。
こんなものです。良いのか、悪いのかは知らない!

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今回新作のユニットを通ると
(コンバーターの手前ですが)このように平滑に
なっていました。
(狙った訳ではありません、結果論です。)

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余談ですがローカルなところに住んでいますと、
ローカル線に乗車することも珍しくありません。
ここは最寄りのJR加古川線のさる駅前。
最寄りといっても徒歩や自転車で行ける
距離ではありません。
しかし駅前の駐車場はフリーなのがうれしいです。

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そのローカル線の電車に乗って厄神駅へ行きますと
車両基地の見学会がありました。
電化開業10周年記念とのこと。

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103系の電車が走っています。

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洗車体験です。緑色のブラシが見えます。
しかし、車内放送で今日は洗車機の調子が悪いとか。

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こんな車輌も見学できました。正式名称は忘れました。
道床を矯正する車輌で、レールを枕木ごと持ち上げて
敷石にバイブを加えるとのことです。
※マルチプルタイタンパーですね。(ヘボ談^^

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こんな試乗会やNゲージの運転会もありましたが、

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それよりこれに興味が引かれたことはいうまでも
ありません。

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もともとJR電車系には興味ないのですが、
こういう視線で見るとまんざらでもありません。

2015年1月20日 (火)

今日は会社の新年会です。

今日は貨物列車のせいで電車が遅れていました。
いつもの並走貨物列車は信じられない速度で
電車を抜いて行きました。
そんな中でも数枚撮影^^
お気に入りの日通のコンテナです。

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そしてこのシーン!!

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あとはこのシーン!!

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いやーカッコ良い
で、今日は新年会。酔っぱらって帰ってきました。
夜のネタなしです。(;´▽`A``

2015年1月19日 (月)

宝塚レイルロードクラブの運転会 その2


大之島鉄道さんの西鉄1000です。

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そして、北丹鉄道のキハ101とハニ11です。

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Nの阪急もありますが

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こんな作りこんだ阪急電車も居ました。^^

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そして気になる山陽3619や

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ホビダス キハ40のテンコ盛りも居ました。

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しゃべるのが楽しくて、撮影は少なかったです。
楽しめました。^^

2015年1月18日 (日)

宝塚レイルロードクラブの運転会 その1

先週の日曜日です。
阪神電車に乗って梅田へそして大之島鉄道さん
と落ち合って阪急電車を乗り継いで宝塚へ
宝塚レイルロードクラブの運転会へ行きました。

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先週のブログにも書きましたが、会場近くの大好きな
建物が解体されていました。

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そして会場へドカーン!!
とムサシノさんの機関車たちが並んでいます。
もう圧倒です。^^

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やっぱりえーですね!!

そしてレイアウトには完成品、キット、フルスクラッチと
様々な車輛たちが並んでしました。

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機関区にはEF81が

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そしてNゲージヤードにはお馴染み阪急と
なぜか伊豆急がワンワンさん火付けブームでしょうか?

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こんな中で楽しませていただきました。
つづく

2015年1月17日 (土)

20年前の我家です。

震災から20年たちました。
赤い車の左側が我家でした。

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この写真は2月中旬ですのでこの辺まで車が来ましたが
この辺までガレキでした。

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瓦屋根の家は全滅でした。

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どう見てもゴミ捨て場です。

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良く生きていたもんだなーと感じますね。

2015年1月16日 (金)

山口、岡山の保存車両

野生好きさんあらため八五郎坊主さんより
旅報告です。

まいど、八五郎坊主です。
近頃モチベーションが低いので、いろいろ見に
行ってきました。
いろいろといってもほとんど移動です。
地道を地道に走ってきました。
14日14時出発、瀬野で就寝時刻になったので
駅前で一泊。翌朝9時まで寝てました。
さっそく走り始めて5時間、防府まで来ました。
防石2号機です。

15011701

タッチしてまた移動、こんどは福山郊外の神辺で一泊。
翌朝6時半起床、迷いながら1時間走って、
井原の山の方にある井笠9号機、コッケリルです。

15011702

この場所は素人さんには分かりません。
よく調べて行きましょう。
続いて少し南にある鉄道博物館、
井笠1号機と客車・貨車です。

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ぼろぼろだった施設(駅)をリニューアルして
1年だそうです。コーヒーを入れてくれました。
引き続き、笠岡駅横、2号線の横にある
井笠ホジ9です。綺麗かったです。

15011704

また移動、水島臨港の自工前の端にある車庫を
見てきました。
キハ25,30,37などがいました。行ってみるもんです。

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どの車両もピカピカでした。
ここで訃報が入ったので、早々に帰宅しました。
いまからまた外出です。あーーしんど。
ほな、また。

井笠めぐりと防府鉄道!!あー行きたい^^

2015年1月15日 (木)

窓枠の取り付けが続きます

今日も窓枠付けです。
シルヘッダーと比べれば快適です。
モハ63の5両分貼り終わりました。

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裏側は?

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美しくないですね。f(^_^;

2015年1月14日 (水)

そして修行です。

窓枠付けに励んでいます。

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1日1両が良い感じですね。
ネタとしては面白くない?

2015年1月13日 (火)

楽しい修行の再開です。

発注していた窓枠が
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

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ということで修行の再開です。
1日1両分の貼り付けとします。

15011302

こんな感じです。

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いやー!!ニヤけますね。( ^ω^ )

2015年1月12日 (月)

闇夜のカラスは巣に帰りました。^^

昨日の深夜に西灘へ
寒い中待っていました。

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・・・・・
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

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以前来たカラスさんが帰って行きました。
そしてトボトボ歩いて家路に
途中、もっこすに寄ってラーメンを頂きました。

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冷えた身体には最高でした。^^

2015年1月11日 (日)

ショック!!

今日は宝塚で運転会に行きました。
いつも見ている建物が・・・・
ない。(。>0<。)

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なんとも言えない雰囲気が大好きでした。
前回の運転会での1枚です。

15011102

寂しいですね~

2015年1月10日 (土)

始めの修行は完了です。^^

今朝の工作で63系7両のシルヘッダー貼りが
完了しました。
といっても妻板部はまだなので、ここからも
続きます。
窓枠を発注したのでそれを入手すればお次の
修行です。

15011004

今使っているルーペの質問が来ましたので紹介です。
私が使用しているルーペは山田照明このタイプ
前の機種ですね。中古で入手したので詳細までは
不明です。こいつはレンズがガラスなので
熱の影響を受けないのがミソです。
オーツカ工学にも似たような物があるようです。

15011001

そして糸鋸などの作業にはこいつを使用します。
ESCHENBACHのルーペです。
見えすぎるぐらいですがピントの幅が狭く疲れやすい
のが難点です。
左右でピント調整できるので私のように両目の視力が
違う人間には便利です。

15011003

もっと良い物が世の中にはあると思いますが、
私の選んだ物はこれらです。^^

2015年1月 9日 (金)

シルヘッダーは見えてきました。^^

今日、テレビを見ていると一日一本のバスというのを
やっていました。
その紹介をバス専門誌の方が・・・
そんな本買う人居るのって嫁が・・・
さっと出しました。^^

15010902

アホでしょうか?
そして今日も貼ります。

15010901

今日を終えてあと2両です。
そして窓枠を発注しました。\(^o^)/

2015年1月 8日 (木)

今日も修行です。^^

忍耐強く・・・と言うわけではなく楽しく工作しています。
こんな作業もルーペが手放せなくなりました。

15010801

何とか今日も1両分加工

15010802

やっと半分です。^^

2015年1月 7日 (水)

修行は続きます。

ジャンク品の再生なので、シルヘッダーも
再使用します。
ただ、シルヘッダーに付いた大量のハンダを
外すのは難しく、そのままグチャッと付けました。
十分密着させるとこのとおり、大量のはみ出しです。

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私は、アルコールランプで温めつつモーターツールに
付けたワイヤーブラシで飛ばします。
こんな感じで綺麗になります。

15010702

そしてお風呂でワイヤーブラシとクリームクレンザーで
お掃除。

15010703

やっと3両分です。

今日はガチャガチャに引っかかりました。
まずはこのストラップ。
赤柴を入手するのに3個買いました。
2個は?娘たちが喜んで持って行きました。^^

15010704

隣に並んでいたこのハイエース。
1/80という数字に惹かれて1個

15010706

プアなできです。( ´・ω・`)
オマケの方が数倍良くできています。

15010705

オマケたちの価値が上昇した今日でした。

2015年1月 6日 (火)

ただいま修行中^^

のんびりとシルヘッダーを付けています。

15010601

1日1両ずつでやっています。
そろそろ窓枠を注文します。

2015年1月 5日 (月)

45年前の年末(69/12/31)

久しぶりにD60 25さんからの写真です。

新年おめでとう御座います。

D51の工作は未だお見せする所まで進まず、
ギアボックスの設計中です。これが出来れば
下回りと炭水車(生地完成)
で試運転が出来るのですが・・・
代わりに掲題の写真をお送りします。
この年の6/30に棒高跳び事故を起こした
DD54が一斉点検・対策工事実施で
予備機の蒸機復活の報に写友と冬の山陰旅行に
出かけた帰りに立ち寄った大阪・京都のスナップです。

15010501

大阪駅のEF14ですね。(ヘボ談)


15010502

どこでしょうか?竜華?(ヘボ談)

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京橋ですね。片町線のオレンジ!!(ヘボ談)

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京都?ちょうど看板が無くなったころですね。(ヘボ談)

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梅小路?(ヘボ談)

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京都市電900型(ヘボ談)

15010507

クモニ13029 京都でしょうか?(ヘボ談)

お目当てのC57やD51牽引大幅復活はなく、
DD54は元気に急行出雲始め活躍していました。
ご笑覧の程。

感謝です。最高のお年玉でした。^^

2015年1月 4日 (日)

今日もお片付け。

昨日から工作室より本を引っ張り出しました。

15010401

腰が痛くなりました。^^
これから1年間で選別します。
工作は・・・同じ作業が続きます。

15010402

明日から仕事です。。・゚゚・(≧д≦)・゚゚・。

2015年1月 3日 (土)

今頃になって大掃除^^

本、特に雑誌が増えすぎて破綻状態なので
断シャリを開始です。
これの数倍の量を移動しました。

15010301

1年間かけて要るものと要らないものの選別を
実施します。

2015年1月 2日 (金)

寝正月です。^^

今年の初日の出を拝んで

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雪に驚き


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寒い中徳井神社に家族で初詣

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あとは(´△`)Zzzz・・・。o○
で、軽く工作です。分解したものにシルヘッダーを

15010204

クレンザーで磨いて

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こんな感じにできました。
今年は何編成か走らせたいな~!

2015年1月 1日 (木)

謹賀新年!!

明けましておめでとうございます。m(_ _)m
今年も除夜の鐘と新年を祝う船の汽笛を聞きながら
初詣です。
(汽笛の文字をクリックで雰囲気が味わえます。)
何となく不思議な空の色でした。

15010101

もちろん徳井神社です。
気温は下がっていましたが、風がなく助かりました。

15010102

多くの人がすでに並んでおられました。

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長女だけが付き合ってくれました。

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祭りの仲間たちと歓談^^

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甘酒を頂いて

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焚火で新年のあいさつ交換です。

15010108

毎年変わらないというのがありがたいです。
ということで同じフレーズで今年を始めます!!
みなさんも良い年でありますように。\(^o^)/

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