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2017年6月 7日 (水)

丹波橋駅の廃線跡探訪 その2

日曜日の近鉄京都線と京阪本線の
相互乗り入れしていた線路跡の伏見側をご紹介。
現場に行くと駐輪場が線路跡とすぐに判りました。

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ズレはありますが、写真を撮った所に番号を
入れています。③を忘れたのは愛嬌です。^^

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①.右に曲がっているのが本線で真直ぐなのが
    
近鉄連絡線です。少しだけ残っていますね。


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②-1.駐輪場がちょうど線路跡と判りますね。

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②-2.電車が走るには結構な勾配ですね。

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②-3.駐輪場その2

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④.途中不思議な時計がありました。

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⑤-1.右側が元の線路です。

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⑤-2.駐輪場が線路跡と判りますね。

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⑥-1.離れて見るとよく判ります。

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⑥-2.京都市営地下鉄も走ってます。

ここから見ると結構な勾配ですね。
ここをビスタカーが行く所を見てみたかったです。



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鉄道実物」カテゴリの記事

コメント

私が長く居住したところの周辺だす。

引っ越した時は、まだ京阪側のみで、何本かおきに新性能車が来る京阪に対し、たまに800、820が来るが、ほとんど旧型の近鉄は田舎くさかったです。
近鉄の新駅が出来たのは良いが、乗り換え時間がかかると不評を買ってたのを思い出した。

だけど昇圧は近鉄の方が早かったのよね!
で、駅が分離したとずーっと持ってたが、違うかな?

あのクロスした形で残っていたらダイヤの制約が大きかったでしょうね。でも見てみたかったです。

通学に乗っていた頃、駅は分かれていたのかな?思い出せない、、、、、。
草が生えていた切り通し(現在の近鉄線)見た記憶が有る様な気がするが?
なんせ、古い話
”ひからび”教えて

はた坊さん

新線に切り替わったのは1969年(昭和44年)の近鉄奈良線・京都線昇圧の時だと記憶してます。
中学時代なので、高校時代は新線だったと思います。

昇圧工事後の600系4連急行、幅の広い900が入っていたので、もう京阪丹波橋には入ってなかったですね。

京阪三条駅で近鉄の車両は見たことあるんですが、近鉄京都で京阪の車両は見たことないんです。

私も中学がすぐそばで、良く通ていたのですが何分半世紀前、記憶もあいまいです。

でも、思い出すと、3年一緒だったのに、あまり一緒に帰った記憶がないですね?

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