ＪＡＭへのお出かけです。

昨年に続き３度目のＪＡＭへお出かけです。
今回は夜の三ノ宮を起点に

お気に入りのサンライズで行きます。

乗るのはもちろんこのノビノビ座席です。

雰囲気は２等船室ですが私には十分の設備です。

ビールを呑んで爆睡モードに
横浜で目覚めて川崎付近で朝食を頂きました。

そして定刻に東京着

ここから新橋に移動しました。

ちょっとジメッとしてましたが過ごしやすい温度でした。

今日の帰宅路はえ～感じでした。＾＾

今日は山陽電車で帰りました。
来たのは３０００ちょうどです。＾＾

そして明石駅には３６１９が待っていました。

明石から三ノ宮までは自動音声の案内になって
違和感一杯の新快速に乗り
乗り換えた阪神では

５５００のリニューアル車と
なんかむっちゃ出来過ぎの帰宅路でした。
で、家へのお土産はこれです。

山陽明石でかった山陽の鯛焼きです。

１１０周年を記念した箱を入手。
何か得した感じです。＾＾

長期出張の合間に その１１（ＬＳＥ乗車 その２）

小田原駅の停車時間に踊り子がやってきました。

合間も十分楽しんでいます。
いざ新宿へ！！
展望席を後ろから見るとこんな感じです。
私は３列目の写真で見る右端でした。

気持ち良い天気の中を小田原までとは打って変わって
快走します。

さすが人気あるだけに、平日にも関わらず撮り鉄さん
も見られました。

途中には富士山も顔を出し。
気分が盛り上がります。

小田急のこの塗装も少なくなったな～と感じつつ

ここからはすれ違った特急たちです。＾＾

そんなこんなで新宿へ

屋根から足が突き出てくるのを観覧して、

こんな掃除機？があるな～と楽しんだ後は

このオヂサンと一緒に

どこかに行ったとさ！( ＾ω＾ )

長期出張の合間に その１０（ＬＳＥ乗車 その１）

近づいて１枚。
これほどドキドキする車輛は珍しいですね。＾＾

駅に入って居た居た！てな感じです。

前まで行ってスタンバイです。

まず３線軌条を進みます。

湯本では見ることができなかった彼らとも会いました。

何となく飛んで行きそうな雰囲気です。

ＥＸＥと遭遇です。

そんなこんなで小田原です。

ここまでの時間はビデオも撮りました。＾＾
登山鉄道の区間なのでゆっくりでしたがえ～感じでした。

長期出張の合間に その９（ＬＳＥ登場）

箱根カフェからＥＸＥが見えたので撮影タイムへ移行です。

カフェの雰囲気は１枚。
せっかくのビューも中の座席からは電車が
見えにくいのが難点でした。

そしてＥＸＥを１枚。
ここは１号線なんだと知って驚きました。＾＾

そして１枚。
何となく保護色ですね。

そして橋から大きく１枚。
ここを走る普通車は登山鉄道色です。
何となく神戸電鉄っぽくもありますね。

で、ＥＸＥですがやっぱり保護色です。＾＾;

で、真打のＬＳＥが来ました。

やっぱり映えますね。
駅に入った姿もカッコ良いです。

こういうワクワク感はやっぱり最高です。＾＾

長期出張の合間に その８（箱根より）

箱根湯本へ始発を乗り継いでやってきました。
目的はＬＳＥです。

時間が十分あったので登山電車の撮影です。
駅からのデッキでえー感じに撮れました。

駅の喫茶店からも１枚

結局彼は来ませんでした。

ここで軽い朝食を頂きました。

サンライズ初乗車！！

先週、関東へ遊びに行くのにサンライズに
初めて乗りました。
乗車２０分前に三ノ宮駅に着いたので夜練です。
山電の折り返しや

ＥＦ２１０を流したり

阪急を流したり

適度に遊んでいると来ました。

長編成の優等列車はえ～もんですね～＾＾
夜の街を見つつ就寝です。

山科あたりで記憶が無くなって朝～～～～

室内を探索。
なんと、横浜の手前でほぼガラガラ・・・
みんなどこで降りたのかな～～

今回利用したのは伸び伸び座席です。
座席といっても身体を伸ばして眠れる２等船室の
ような感じですね。

明りなど最低限の設備があります。

電源は・・・廊下に一か所です。

使って良いのか悩ましい感じですね。
そんなこんなで東京へ

無事到着でした。

乗ってみると愛着が湧きますね。

とはいえちょっと寝不足気味で列車を後にしました。＾＾

山陽電鉄が元気です。＾＾

新車が出ました！６０００です。
１１０周年の看板も付いています。

それに伴い引退する車輛に惜別の看板が付きました。
まず３２００です。最終日の５月３１日に撮りました。

ペアの３６２０側にはちゃんと３６２０になっています。
撮り鉄さんも一緒でした。

同様に引退する３００４と

３６０２にも番号に合わせた看板です。

粋な計らいですね。＾＾

闇夜のカラスですね。＾＾

先日、近所を通る山口線用の客車の甲種回送を
見に行きました。
夜中だったのでマンションの明かりで見えそうな所で
構えましたが・・・

見事に惨敗です。ここ←をクリックでビデオへ
肉眼では十分見ることができて喜んだんですが・・・

丹波橋駅の廃線跡探訪 その２

日曜日の近鉄京都線と京阪本線の
相互乗り入れしていた線路跡の伏見側をご紹介。
現場に行くと駐輪場が線路跡とすぐに判りました。

ズレはありますが、写真を撮った所に番号を
入れています。③を忘れたのは愛嬌です。＾＾

①．右に曲がっているのが本線で真直ぐなのが
     近鉄連絡線です。少しだけ残っていますね。

②－１．駐輪場がちょうど線路跡と判りますね。

②－２．電車が走るには結構な勾配ですね。

②－３．駐輪場その２

④．途中不思議な時計がありました。

⑤－１．右側が元の線路です。

⑤－２．駐輪場が線路跡と判りますね。

⑥－１．離れて見るとよく判ります。

⑥－２．京都市営地下鉄も走ってます。

ここから見ると結構な勾配ですね。
ここをビスタカーが行く所を見てみたかったです。