ちょっと気分転換です。

旭川のが床板の関係でてが止まっているので
ちょっと伸びをしてから

ジャンクで入手した珊瑚のスハニ３１を組みました。

ちょっと失敗も有りますが、気分転換にはなりました。＾＾

今年最後の工作です。

何やかんやで個人的には激動の１年でした。
てことで、今年最後の工作です。
天賞堂のスヌ３１は生地完成しました。

来年はもっと楽しく工作したいと思っています。
良い年を！！

今年最後の工作です。

今年は、５月位から工作できずに１２月に
ボチボチ再開中ですが、２０系は塗装が以外に硬かったので
別途シンナープール行きに決めました。
てことで新作です。
天賞堂のスヌ３１をリハビリに作ります。
まず、内貼りに手摺を取り付け

そして雨樋をぺたぺた

妻板に置き半田してトーチでブシャ～

何やかんや付けて上回り完成です。

一緒にお風呂に入って１枚

まあまあでしょうか？＾＾

ちょっと修行です。その２

ここ最近、ガチャガチャが熱いです。＾＾
つい、買っちゃいました。

押すとピンポ～ン♪って鳴ります。

嫁や娘に呆れられています。＾＾;
さて修行です。

とにかくザラザラの車体をスリスリします。

ちょっと修行です。その１

ジャンクで２０系のペーパー車両を入手していました。
てことで、修行です。

筆塗り塗装をゴシゴシとヤスッています。
ツルツルには程遠いですね。修行です。＾＾;

ちょっと気分転換

先日のイギリス行の電車
まだ居ました。＾＾

そして、先の震災で被災した大山さんの支援ということで
日本酒を購入しました。
旨いです～

ペーパーをやっていたのですが
何となく疲れたので気分転換です。
ジャンクがやってきました

色を外したらこんな感じです。

ハンダを全て外します。

指でコシコシ整えて
組み立てました。

シルヘッダーと雨樋を取り付けました。

ヘロヘロは治りませんが、良い気分転換になりました。

寒いですねー ＾＾;

急に寒くなりました。
体調は相変わらずグダグダです。
鼻炎から来た不調ですが本当にヘロヘロです。
そんな中、仕掛品を見て気分転換をしていました。
で、出てきたのがこれです。
ナヌ３２です。エッチング板からの加工です。

実はシルヘッダーでつまづきました。

太くてヘロヘロです。
別物で作ることを検討中でした。
今の体調では工作には移れません。
構想を練ってみます。＾＾

三木よりのお便り！！「枯れ木も山の・・復活編その６」

久方ぶりに三木からネタが飛んで来ました。＾＾

おまけです。ついでにファンを回しましょう。
ギヤボックスとモーターを取り付けます。

ファン用電源は照明用電源とは別にスーパー
キャパシタを設けました。
照明用バッテリーから引いてもいいのですが、
運転会の撤収時に箱の中でずっと回っているのも
いやですし。（スイッチを付けたくないので。）

ギヤボックスは角パイプ材を利用。ファンの穴をあけて、

ファンを取り付けておしまい。写真では勢いよく
回っていますが、これは露出によるもので、実際は
トロトロ回っています。またギヤ音がうるさいのですが、
調整するつもりはありません。
電源車ですのでうるさいのも良いでしょう。

単独試験ではＯＫでしたが、組み込み込んで
照明いっしょになると低い電圧では回りません、
なぜか？もう追求しません。
編成車輌数が少ないやろ、と天然海坊主さんより
車輌の提供を受けました。ベースキットです。
床下器具（プラ製）は今でも入手できました。
台車の入手も問題ありません。

しかしこれが無いのです。
ヤフオクでウオッチしているのですが出てきません。
単価が安いので出ないのでしょうね。
室内灯を点灯させるのでせめてこれくらいは
装備しないと、、というわけでまだ組立着手できません。

このネタ、トクイ村のヘボ職人だったでしょうか？
姫路の御幸通りを抜けきったところにあった交番ですが、
なくなって更地になっていました。（西を向いて撮影）

これですね。去年の９月の撮影です。

また一つ思い出になってしまったんですね。( ´･ω･`)

三木よりのお便り！！「枯れ木も山の・・復活編その５」

三木からネタが飛んで来ました。＾＾

スーパーキャパシタ（二重電解コンデンサ）は
いったんあきらめました。
そこで、方針を走行中は線路電源を、停車中は
搭載バッテリで室内灯を点灯させる方法に戻します。
これがその切り替えユニット。リレー、コンデンサ、
抵抗などです。
しかし、思うほど簡単ではありませんでした。
うまく切り替わりません。

まったくもってどうしたものか。まず、ＬＥＤの回路を
変更します。
　前回はこのように１個のＣＲＤ（定電流ダイオード）に
２個のＬＥＤをぶら下げていました。ＣＲＤの個数は
減らせることができますが、バッテリー電圧５Ｖでは
点灯しませんので昇圧させる必要がありました。

そこで今回はＣＣＲ（定電流レギュレーター）を使いました。
ＣＲＤとどう違うのか知りません！
また、ＬＥＤ１個にＣＣＲ１個です。
１個であれば５Ｖで点灯します。

回路変更のため、基板はズタズタになりました。
ＬＥＤ、ＣＣＲともチップタイプです。

で、さっそく実験。気になる放電状態からの
充電・点灯です。写真は放電状態。

１分間充電（充電中も点灯、実際は走行中としたいが、
実際はどうなるか不明）、
その後電源ＯＦＦしたら１５０秒くらい点灯していました。
５分間充電（充電中も点灯）で１０分程度点灯しました。

これ、コンデンサによる方法よりもＧＯＯＤです。

では、フル充電ではどうか？
充電に８時間位かかります。
（充電電圧に大きく左右されます。）
その後、線路電源ＯＦＦしますと、

　２４時間経過後＝点灯していました。
　４８時間経過後＝点灯していました。
　６０時間経過後＝消えていた。
結局のところ、これだけ点灯していれば一泊二日の
運転会なら放電時のことはまったく心配することは
なかったようです。

実際に光るのを見るのが楽しみです。＾＾

ムード派モデラー 八五郎坊主さん その３＾＾

野生好きさん改め八五郎坊主さんの最近の
工作日記をご紹介します。＾＾

まいど、八五郎坊主です。
イ1の、上下締結、手摺と屋根・・・困ってました、が
本日、ステップ。3×9をチョンと付けただけです。
次に、床板とボディの締結が済み、
続いて手摺を差し込むように屋根との一関係を
決めました。

しかし、屋根を持つと外れます。当たり前です。
また思案の開始です。

ほな、また。

まいど、八五郎坊主です。
イ1も、もうそろそろ出来上がりそうです。
手摺はちょっと太っといですが付けてしもたものは
しょうがない、横棒だけを0.4にしました。
床下にはKD形ブレーキ装置を奢りました。

今日も屋根の固定方法は見つかりませんでした。
うーーーーん
ほな、また。

まいど、八五郎坊主です。
本日やっと、イ1屋根の止め方を考えました。
妻板の上の方に板バネを付けて、
屋根のガイドを挟みました。

屋根を持っても外れませんが、持つ時には、
側構えを持ってね。
いらん物を付けへんので、これで塗装待ちです。
IMONで購入しましたので、来週にでも塗りましょう。
ほな、また。

次回は完成でしょうか＾＾